Lübecker Straße (métro de Hambourg)
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| Localisation | ||||||||
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| Pays | Allemagne | |||||||
| Ville | Hambourg | |||||||
| Arrondissement | Nord | |||||||
| Quartier | Hohenfelde | |||||||
| Adresse | Lübecker Straße 68 | |||||||
| Coordonnées géographiques | 53° 33′ 35″ nord, 10° 01′ 41″ est | |||||||
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
souterrain | |||||||
| Voies | 4 | |||||||
| Quais | 1 quai central (ligne U1) 2 quais latéraux (ligne U3) |
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| Longueur | 120 m | |||||||
| Accessibilité | Oui | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | ||||||||
| Architecte(s) | Horst Sandtmann et Friedhelm Grundmann (station de la ligne U1) | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Exploitant | Hamburger Hochbahn | |||||||
| Code(s) de la station | Lu
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| Ligne(s) |  
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| Correspondances | ||||||||
| Bus | 16, 530, 608 | |||||||
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Lübecker Straße (en allemand : U-Bahnhof Lübecker Straße) est une station de la ligne U1 et de la ligne U3 du métro de Hambourg. Elle se situe dans le quartier de Hohenfelde, dans l'arrondissement du Nord.
La station est un carrefour entre les lignes U1 et U3.
- Plans des lignes
Ligne U1.
Ligne U3.
Histoire
La station de la Lübecker Straße est inaugurée en dans le cadre de la première ligne de métro de Hambourg, la ligne périphérique (aujourd'hui ligne U3). Le design vient de Raabe & Wöhlecke ; à cette époque, certaines parties du trajet à l'arrêt de bus sont encore ouvertes dans une coupure. Après la Seconde Guerre mondiale, les quais latéraux et le parcours sont entièrement couverts et se trouvent depuis lors dans le tunnel.
À partir de 1959, le tunnel de l'actuelle ligne U1 est construit le long de la Lübecker Straße, depuis la gare centrale en direction de Wandsbek. À cet effet, les lignes de tramway circulant sur la Lübecker Straße sont déplacées vers l'Angerstraße, qui s'étend vers le sud. Le , l'exploitation du métro commence sur la nouvelle ligne menant à la Lübecker Strasse. Dès le , l'exploitation peut être étendue à la station suivante, Wartenau, où les trains peuvent être changés dans un système d'inversion. La station Lübecker Straße (U1) ne dispose que d'un simple changement de quai.
Architecture
Le bâtiment de la station, devenu nécessaire en raison de la nouvelle construction de la ligne U1, est construit selon les plans de Horst Sandtmann et Friedhelm Grundmann en 1958-1960. Il présente un plan d'étage pentagonal, surmonté d'une coque plate en béton. La construction en coque de Stefan Polónyi n'est soutenue que par les piliers situés aux angles. Un petit auvent avec quatre reliefs en béton conçu par Hans Kock est inclus vers la Lübecker Strasse. Les autres voies d'accès à la ligne U1 sont également conçues par Sandtmann.
