Ouvrage d'infanterie de Chesny-sud
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| Ouvrage d’infanterie de Chesny-sud Infanterie-Werk Chesny-Süd | |
| Description | |
|---|---|
| Ceinture fortifiée | seconde ceinture fortifiée de Metz |
| Type d’ouvrage | ouvrage d'infanterie |
| Dates de construction | 1907-1911 |
| Dates de modernisation | |
| Garnison | 150 hommes |
| Armement | |
| Usage actuel | désaffecté |
| Protection | néant |
| Coordonnées | 49° 02′ 22,92″ nord, 6° 14′ 30,48″ est |
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L’Infanterie-Werk Chesny-Süd, rebaptisé ouvrage d’infanterie Chesny-sud après 1919, est un ouvrage militaire situé à Chesny près de Metz. Il fait partie de la seconde ceinture fortifiée des forts de Metz et connut son baptême du feu, fin 1944, lors de la bataille de Metz.
Pendant l’Annexion, Metz, dont la garnison allemande oscille entre 15 000 et 20 000 hommes au début de la période[1] et dépasse 25 000 hommes avant la Première Guerre mondiale[2], devient progressivement la première place forte du Reich allemand[3]. L’Infanterie-Werk Chesny-Süd complète la seconde ceinture fortifiée de Metz composée des Festen Wagner (1904-1912), Kronprinz (1899-1905), Leipzig (1907-1912), Kaiserin (1899-1905), Lothringen (1899-1905), Freiherr von der Goltz (1907-1916), Haeseler (1899-1905), Prinz Regent Luitpold (1907-1914). À partir de 1899, le plan Schlieffen de l’état-major allemand conçut les fortifications de la Moselstellung, entre Metz et Thionville, comme un verrou destiné à bloquer l’avance éventuelle des troupes françaises en cas de conflit[4]. Ce concept de ligne fortifiée sur la Moselle constituait une innovation significative par rapport au système Séré de Rivières développé par les Français. Il inspira plus tard les ingénieurs de la ligne Maginot[5].
Construction et aménagements
L’Infanterie-Werk Chesny-Süd a été construit de 1907 à 1911, entre les forts Driant et Jeanne-d’Arc. Tirant les enseignements de la construction des premières Festen, l’ouvrage a été construit sur une superficie de 45 ha, en tirant parti du relief du site, pour se fondre dans le paysage. Comme l’ouvrage d’infanterie de Chesny-nord, il se compose d’une caserne bétonnée prévue pour 150 hommes. L’ouvrage dispose de trois observatoires d’infanterie cuirassés et de sept postes d’observation. L’ouvrage avait une ligne téléphonique et le chauffage central. L’alimentation électrique était assurée par trois moteurs diesel et l’alimentation en eau se faisait grâce à la station de pompage de Cuvry. Pas moins de 175 m de galeries souterraines courent sous l’ouvrage, et il était doté d’un système de contre-mines, au front de tête.
Affectations successives
À partir de 1890, la relève dans les forts est assurée par les troupes du XVIe Corps d’Armée stationnées à Metz et à Thionville. En 1919, le fort est de nouveau occupé par l’armée française. Début , au début de la bataille de Metz, le commandement allemand l’intègre au dispositif défensif mis en place autour de Metz.