Passerelle François Coty
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| Passerelle François Coty | |
 Vue du quai De Dion Bouton vers l'aval. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays | France |
| Région | Île-de-France |
| Département | Hauts-de-Seine |
| Commune | Puteaux |
| Coordonnées géographiques | 48° 52′ 52″ N, 2° 14′ 49″ E |
| Fonction | |
| Franchit | Seine |
| Fonction | passerelle piétonne |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | charpente métallique |
| Longueur | 145 m |
| Portée principale | 110 m |
| Largeur | 9 m |
| Construction | |
| Construction | 2018-2019 |
| Inauguration | |
| Maître d'ouvrage | Puteaux |
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La passerelle François Coty relie le quai De Dion Bouton à l’île de Puteaux en franchissant la route départementale 7 et le bras principal de la Seine. Elle se situe entre le pont de Puteaux et le pont de Neuilly. Elle est ouverte en septembre 2019[1].
Historique
Les principaux intervenants
Maîtrise d'ouvrage
Le maître d'ouvrage est la ville de Puteaux, assistée par Citallios et Oger International[4]
Conception et fabrication
La conception est confiée au cabinet d’architecture Architecture Environnement Infrastructure, entouré de COREDIA (bureau d'études), Paysage et territoires, Progexial et Alliance Économie 75[5],[4],[6].
La fabrication métallique est réalisée par la société Viry[7],[3].
Le gros œuvre est réalisé par les Chantiers Modernes[8].
Caractéristiques techniques
- 510 tonnes d’acier pour la charpente métallique. L'essentiel des aciers utilisés sont de nuance S355 et S460[3].
- 2 000 m3 de terre terrassée.
- 350 m2 de platelage bois posés sur l’ouvrage.
- 800 mètres linéaires de garde-corps vitrés et d'une main courante en inox[1],[7],[8].
