Cars régionaux de Nouvelle-Aquitaine
réseau de transports interurbains de la région Nouvelle-Aquitaine
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Les Cars régionaux de Nouvelle-Aquitaine sont le réseau de transports routiers interurbains de la région Nouvelle-Aquitaine. Lancé en 2017, il réunit les anciens réseaux de transports routiers interurbains des douze départements de la région sous une même identité.
Historique
Avant 2017
Les anciens réseaux sont :
- Cartrans (Charente)
- Les Mouettes (Charente-Maritime)
- Réseau interurbain de Corrèze (Corrèze)
- TransCreuse (Creuse)
- Transpérigord (Dordogne)
- TransGironde (Gironde)
- XL'R (Landes)
- Tidéo (Lot-et-Garonne)
- Transports64 (Pyrénées-Atlantiques)
- RDS (Deux-Sèvres)
- Lignes en Vienne (Vienne)
- La Haute-Vienne en car (Haute-Vienne)
Depuis 2017 : mise en application de la loi NOTRe
Le 1er janvier 2017, dans le cadre de la loi NOTRe qui transfère des départements aux régions l'organisation des transports interurbains réguliers et scolaires, la région Nouvelle-Aquitaine récupère le statut d'autorité organisatrice de la mobilité aux différents départements de la région[1],[2].
Le 1er septembre 2017, ce sont les transports scolaires qui passent sous l'égide du conseil régional[3],[4]. Progressivement, les Cars Région Nouvelle-Aquitaine regroupent, sous la même marque, les différents réseaux existants.
En 2019, dans le Pays basque nord, la Communauté d'agglomération du Pays Basque décide de récupérer l'exploitation de tous les transports en commun de son territoire. Cela comprend les transports urbains Chronoplus, Hegobus et Kintoa Mugi mais également les transports interurbains Transports 64 (jusqu'ici exploité successivement par le conseil départemental des Pyrénées-Atlantiques puis par le conseil régional de Nouvelle-Aquitaine). Depuis la rentrée 2019, les cars sont exploités sous l'identité Txik Txak[5],[6].
Dès , la numérotation des lignes évolue afin d’être harmonisée avec celle du reste de la région[7]. Elles sont numérotées en fonction de la ligne ferroviaire de la zone géographique où elles circulent.
Identité visuelle
Anciens réseaux
Logo de Cartrans.
Logo de TransGironde.
Logo de XL'R.
Logo de Lignes en Vienne.
Réseau actuel
Ancien logo, réseau "Cars RNA"
Logo actuel
Le réseau
Ligne interrégionale
| Ligne | Trajet | Départements |
|---|---|---|
| 7 | Poitiers ⥋ Bressuire ⥋ Nantes | Deux-Sèvres / Loire-Atlantique |
Lignes de cars express
Dans le cadre de la mise en place du RER métropolitain de Bordeaux, il a été décidé d'expérimenter les Cars à haut niveau de service, exploités sous la marque « Car express » depuis 2019[8]. Face à la forte fréquentation de la ligne de Bordeaux à Créon, il a été décidé de les déployer dans toute la région[9],[10].
La ligne entre La Rochelle et Niort est la première à être mise en place en dehors du département de la Gironde[11],[12].
Lignes régulières
Lignes saisonnières
| Ligne | Trajet | Département | Période |
|---|---|---|---|
| 416 | Arcachon ⥋ Parentis-en-Born | Gironde | Été |
| 151 | La Rochelle ⥋ Sainte-Marie-de-Ré ⥋ Les Portes-en-Ré | Charente-Maritime | |
| 152 | La Rochelle ⥋ Saint-Martin-de-Ré ⥋ Loix | ||
| 155 | La Rochelle ⥋ Saint-Denis-d'Oléron | Avril - Septembre | |
| 156 | Saintes ⥋ Pons | Période scolaire | |
| 157 | Jonzac ⥋ Pons | ||
| 158 | Saint-Aigulin ⥋ Saintes | ||
| 159 | Lorignac ⥋ Saintes | ||
| 173 | Siecq ⥋ Saintes | ||
| 175 | Surgères ⥋ Matha | ||
| 176 | Saintes ⥋ Saint-Jean-d'Angély | ||
| 454 | Mont-de-Marsan ⥋ Arjuzanx ⥋ Mimizan Plage | Landes | Été |
| 514 | Dax ⥋ Lit-et-Mixe | ||
| 515 | Contis ⥋ Morcenx-la-Nouvelle |
Lignes de transport à la demande
| Ligne | Trajet | Département |
|---|---|---|
| 532 | Pau ⥋ Crouseilles | Pyrénées-Atlantiques |
| NEBus | Communauté de communes du Nord-Est Béarn | |
| Le Petit Bus | Communauté de communes du Pays de Nay | |
| MobiLacq | Communauté de communes de Lacq-Orthez | |
| OssauLib' | Communauté de communes de la Vallée d'Ossau | |
| En Aban ! | Communauté de communes du Béarn des Gaves | |
| TAD Tulle | Transport à la demande autour de la ville de Tulle | Corrèze |
| TAD Ussel | Transport à la demande autour de la ville d'Ussel |
Information aux voyageurs
L'opérateur dispose d'accueil public de voyageur dans des agences partagées avec Transports Bordeaux Métropole[13], dont 3 à Bordeaux (à la Gare de Bordeaux-Saint-Jean, à la Buttinière et à la place des Quinconces) et 1 à Talence (Arts et Métiers).
Point de vente et d'informations pour les transports Nouvelle-Aquitaine à la Gare de Bordeaux-Saint-Jean.
Totem d'entrée à l'espace Modalis, point de vente et d'informations à la Gare de Bordeaux-Saint-Jean.
Arrêts de bus
Le réseau compte près de 7 000 points d'arrêts[14].
Poteau d'arrêt à la Gare de Bordeaux-Saint-Jean avec la charte graphique du réseau TBM.
Poteau d'arrêt à la Gare de Pau avec la charte graphique du réseau régional.
Poteau d'arrêt de transport à la demande MobiLacq à Puyoô.
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Projets
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport.
Cars Express
La Région prévoit de déployer de nouvelles lignes sur le territoire[15]. Les lignes en étude sont :
- Lesparre-Médoc <> Eysines <> Bordeaux, qui serait exploitée sous le numéro 420 et qui devrait être mise en service fin-août 2026, en remplacement de la ligne régulière 422[16],[17]
- Communauté de communes du Val de l'Eyre <> Bordeaux
- Gençay <> Poitiers
- Vouillé <> Poitiers
- Loudun <> Poitiers
- Tarbes (Région Occitanie) <> Pau
- Nay <> Pau
Galerie
Ligne 07 - Ancien réseau XL'R
Ligne 11 - Ancien réseau XL'R
Ligne 13 - Ancien réseau XL'R
Ligne 25 - Ancien réseau XL'R
Car régional stationné en gare de Pau.
