Toyota Mirai
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| Toyota Mirai | ||||||||
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| Marque |  Toyota
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| Années de production | 2015 - 2020 | |||||||
| Production | 10 000 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Intermédiaire | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Toyota
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Pile à combustible | |||||||
| Moteur(s) | Électricité | |||||||
| Position du moteur | Avant | |||||||
| Puissance maximale | 151 ch (113 kW) | |||||||
| Couple maximal | 247 lb-pi0,334 nm N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Engrenage planétaire | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 850 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 175 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 9,6 s | |||||||
| Consommation mixte | 0.76 kg/100 km L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 0 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline tricorps 4 portes | |||||||
| Freins | Disques aux 4 roues | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 890 mm | |||||||
| Largeur | 1 815 mm | |||||||
| Hauteur | 1 535 mm | |||||||
| Empattement | 2 780 mm | |||||||
| Volume du coffre | 361 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Toyota Mirai (« futur », en japonais) est un véhicule à pile à combustible à hydrogène conçu par Toyota[1]. C’est l'un des premiers véhicules de ce type à être commercialisé. Elle a été dévoilée au salon de l'automobile de Los Angeles en .
La Mirai possède deux réservoirs à haute pression (700 bars), d'une capacité totale de 122 litres de H2 (5 kg), trois minutes suffisent pour faire le plein d'hydrogène. Elle a une autonomie de 1 003 kilomètres[2].
La voiture n'émet que de l'eau pure, d'ailleurs propre à la consommation (en faible quantité) : en février 2017, un journaliste du Daily Telegraph l’utilise pour se faire une tasse de thé[3].
