Transports en commun de Montmélian

Territoire desservi

En 2026, le réseau Mont-Bus dessert la seule commune de Montmélian.

Lignes

Le réseau de bus Mont-Bus est composé de deux lignes de bus : une régulière, interne à Montmélian, et une autre assurée uniquement en transport à la demande vers Challes-les-Eaux et Chambéry.

Interconnexion avec les autres réseaux

Nav’Espace

Nav’Espace est le nom donné à la navette mise en place par le Syndicat Mixte Alpespace^[6], gestionnaire du parc, et destinée à relier la gare de Montmélian^[7] au parc d’activités Alpespace^[7] grâce à un circuit composé de 9 arrêts^[7] dont deux à la demande^[7]. Ouverte à tous, elle circule du lundi au vendredi^[7] et dispose de deux arrêts communs avec la navette Mont-Bus de la mairie de Montmélian : Gare et Amélie Gex (desservi uniquement à la demande)^{[7],[M 7]}. Le deuxième arrêt desservi à la demande, nommé Hôtel La Clé des Champs, est quant à lui situé à moins de 500 mètres des arrêts Les Sommées et Centre nautique du réseau montmélianais.

Neuf départs sont assurés par cette navette^[7], à raison de quatre le matin et cinq le soir^[7], dont les horaires sont calés sur les trains en provenance et à destination de Chambéry et Grenoble^[8] afin d’assurer la continuité des transports depuis ces deux villes et Saint-Jean-de-Maurienne^[7].

La tarification, différente de la navette Mont-Bus, se décompose en deux titres de transports^[7] : des tickets 1 trajet, vendu à l’unité ou par carnet de 10, et un abonnement mensuel. Ils sont vendus uniquement à bord de la navette^[7].

Accessibilité aux personnes à mobilité réduite

Le minibus du réseau, un Dietrich City 9 sur châssis de Citroën Jumper^[4], est accessible aux utilisateurs de fauteuils roulants. En effet, celui-ci est doté, au niveau des portes arrière, d’une rampe d’accès rétractable et antidérapante^[4] afin de permettre aux UFR de monter à bord du véhicule, où ils disposent d’un emplacement réservé.

Son intérieur, modulable^[9], peut accueillir 9 personnes^[4] ainsi qu’un à cinq fauteuils roulants^[4]. Une fois à bord, les fauteuils sont arrimés grâce à un système d’enrouleurs et quatre points d’ancrage^[4].

Afin de faciliter la montée des personnes ayant des difficultés à se déplacer, le véhicule est également doté de deux barres au niveau des portes latérales^[4] et d’un sol antidérapant^[4].

L’accessibilité du véhicule aux personnes à mobilité réduite et aux utilisateurs de fauteuils roulants est signalé par un pictogramme représentant le symbole international d’accessibilité sur la porte arrière droite du minibus.

Arrêts

À sa création en 2009, le réseau est doté de 22 arrêts^{[M 3],[10]}, qui sont alors matérialisés par des zébrures jaunes et le logo du réseau peint au sol^{[M 3],[5]}.

En 2017, le réseau compte 29 arrêts^{[M 7]}, dont cinq situés hors de la ville de Montmélian (4 à Chambéry et 1 à Challes-les-Eaux) et desservis uniquement en transport à la demande les jeudis après-midi. Dans ce cas, l’arrêt s’effectue à un arrêt du réseau de bus de Chambéry, le Synchro Bus. Sur ce réseau, les arrêts concernés sont nommés Médipôle (arrêt de Challes-les-Eaux), Préfecture, Hôpital Chambéry, Sécurité Sociale et Halles (arrêts de Chambéry).

Logos

Le logo se compose d’un rond rouge, dont la base est prolongée vers la droite par un trait de la même couleur contenant le slogan du réseau, Je prends le bus ! Un rond bleu de la même hauteur que le trait suit ce dernier.

Le nom du réseau, inscrit dans le rond rouge, se décompose en trois parties : le mot Mont est écrit en blanc et suit le contour du rond ; le trait, blanc également, prend la forme d’un tilde et se situe au centre de la figure géométrique ; enfin, le mot Bus est écrit en majuscules bleues à l’horizontale.

• 
  Le logo du réseau.

Livrée du véhicule

La livrée du réseau est relativement simple. Le minibus est blanc avec trois rangées de pointillés, alignées en forme de vagues superposées de couleurs différentes : une bleue en haut, puis une jaune et enfin une rouge. Le logo du réseau est présent sur les quatre faces, tandis que le logo de la ville de Montmélian est collé sur les deux portes avant du véhicule.

Train

Le réseau Mont-Bus dessert la gare SNCF de Montmélian. Celle-ci est desservie au quotidien par 102 trains^{[M 8]} à destination de nombreuses destinations régionales parmi lesquelles les préfectures des départements de la Savoie, de la Haute-Savoie, de l’Isère et de la Drôme (respectivement Chambéry, Annecy, Grenoble et Valence), mais aussi le chef-lieu de la région Auvergne-Rhône-Alpes (Lyon) et plusieurs autres villes (Albertville, Bourg-Saint-Maurice, Modane, Rives et Saint-André-le-Gaz).

En hiver, des trains à destination des stations de sports d’hiver s’arrêtent dans la gare montmélianaise. Ils proviennent de villes françaises situées hors de la région (Brest, Le Havre, Nantes, Quimper, Rennes), mais aussi de la capitale, Paris, et d’autres capitales européennes, dont Bruxelles et Londres.

La gare est dotée d’un espace de vente ouvert tous les jours^[11].

Citiz : autopartage

Depuis 2014, un service d’autopartage est disponible sur la commune de Montmélian^{[M 9]}. Il est géré par la société Citiz — anciennement Citélib^[12] — et permet, après s’être inscrit, de réserver un véhicule (plusieurs tailles sont proposées^[13]) pour une durée plus ou moins longue^[14]. La réservation peut s’effectuer depuis le site internet du service^[14], son application mobile^[14] ou par téléphone^[14].

Le coût de la location varie selon le véhicule loué^[13]. Il est calculé à l’heure (de 2 à 3,5 € à l'heure^[13] selon le type de voiture) et au kilomètre effectué (coût fixe de 0,35 €/km^[13]). Le carburant est compris dans le prix de la location^[14],[13]. Un simulateur de tarif est intégré au site internet.

Lors de son installation à Montmélian à l’automne 2014, Citélib ne propose qu’une seule station, installée devant la gare^{[M 10]} et inaugurée en mars 2015^{[M 11],[15]}. Devant le nombre d’utilisateurs de cette dernière, un second véhicule est installé sur le territoire communal, au niveau du rond-point du pôle emploi, à la fin de l’année 2016^{[M 12]}. En 2017, ces deux stations sont toujours en activité^[16],[12].

Vélo

Depuis plusieurs années, la ville de Montmélian a engagé une politique de favorisation des déplacements doux^{[M 13],[5],[M 3]}. Pour cela, elle s’est doté d’un réseau de pistes cyclables couvrant une grande partie de son territoire. Une partie de ces pistes cyclables est en site propre, c’est-à-dire séparée des voies de circulations réservées aux autres usagers de la voirie (voitures, piétons, etc.)^{[M 14]}.

Le 25 novembre 2014, la ville est distinguée par la FFCT, qui lui remet le label Ville et Territoire Vélo touristique à l’occasion du Salon des Maires^{[M 15],[M 16]} attribué à la commune par cette même fédération depuis le 29 septembre de la même année^{[M 16]}.

Au moment du renouvellement du label en 2017^{[M 17]}, on compte plus de 3 kilomètres et demie de pistes et bandes cyclables^{[M 17],[M 18]} sur le territoire communal, où on trouve également 13 arceaux à vélos^{[M 17],[M 18]} au niveau des équipements publics ainsi qu’une consigne à vélos devant la gare.

État de parc

En 2019, un seul véhicule est affecté aux lignes du réseau Mont-Bus. Il s’agit d’un minibus de type Dietrich City 9 sur châssis de Citroën Jumper^[4], capable d’accueillir 9 personnes^[4] et accessible aux UFR^{[M 5]}. Il appartient depuis 2010 à la ville de Montmélian^{[M 5]} et remplace un précédent véhicule.

En effet, en 2009 et 2010, la commune, ne sachant pas si le service connaitra le succès escompté, préfère louer un véhicule afin de limiter les frais^{[M 3]}. La navette est alors assurée par un minibus de type Vehixel Cityos 20 sur base de Renault Master^[17], conçu pour accueillir 18 personnes (neuf assises et neuf debout)^{[M 3]} et équipé d’une rampe d’accès pour les PMR^{[M 3],[1],[3]}. Ce véhicule provient du réseau Je prends le bus ! d’Albertville et est loué, d’abord pour un an en août 2009 puis à nouveau pour quatre mois en septembre 2010, auprès de l’Autorité organisatrice de transports (AOT) de ce dernier, la Communauté de communes de la région d’Albertville (Co.RAL), pour 1 000 €/mois^[1],[3]. À la fin de l’année 2010, il est rendu à la Co.RAL et remplacé par un véhicule neuf, acheté par la ville de Montmélian^{[M 5]}, qui circule encore sur le réseau en 2019.

Dépôt

Le minibus est entreposé aux services techniques de la ville de Montmélian. Ils se situent au 335 Avenue de la Gare, à Montmélian^[18] (45° 30′ 08″ N, 6° 02′ 58″ E).

Sécurité

Conformément à la législation en vigueur, le minibus est soumis à un contrôle technique^[19], effectué par un centre indépendant et reconnu, valable 6 mois^[19]. Au cours de cette visite, tous les éléments de sécurité ainsi que l’arrimage des sièges et la motorisation sont vérifiés.

Les portes latérales sont dotées de bords sensibles^[20], capable de remarquer la présence d’un corps étranger entre les battants et d’entraîner un phénomène de réversion, c’est-à-dire la réouverture des portes. Leur fermeture est également vérifiée par des capteurs : si les vantaux sont mal fermés, le véhicule ne peut pas démarrer^[20]. De plus, en cas de problème empêchant l’ouverture des battants depuis l’intérieur, deux mécanismes, l’un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur, sont installés à proximité de chaque portes et permettent de déclencher la décompression^[20], c’est-à-dire le fait de vider les réserves d’air comprimé, rendant ainsi les battants inertes.

Le véhicule est également doté d’un extincteur.

• Sécurités à bord du minibus
• 
  Des portes dotées de bords sensibles.
• 
  Le système d’ouverture de secours des portes (extérieur).
• 
  Un extincteur.

Personnel d'exploitation

Le minibus ne dispose pas d’un conducteur attitré. Il peut être conduit par n’importe quel agent municipal disposant du permis B^[9].

Information aux voyageurs

Il est possible de trouver les informations (fonctionnement, tarifs, horaires, etc.) de la navette et du transport à la demande à la fois dans les documents éditées par la mairie de Montmélian (bulletin municipal, guide pratique et site internet^{[M 7]}), mais également sur le site Mobisavoie.fr^[5], édité par le département de la Savoie.

La fiche horaire peut également être récupérée au format papier dans plusieurs lieux publics de Montmélian^{[M 3]} : en mairie, à l’office de tourisme et à la médiathèque Victor Hugo.

Tarification

Lors de sa création en 2009, le réseau est gratuit pendant un mois^{[M 3]}, puis le tarif du ticket journalier est fixé à 0,50 €^{[M 3]}. Il est resté inchangé depuis^[5].

La gratuité s’applique, au moment des recensements, aux agents recenseurs sur présentation de leur carte^{[M 19]}.

Fréquentation