Unic S 45
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L'Unic S 45 est un châssis de véhicule utilitaire fabriqué par l'entreprise française Unic en 1936. Il est également produit jusqu'en 1937 en version Diesel, dénommée Unic Z 45.
| Unic Z 45 | ||||||||
| Marque | .svg){kind=small} Unic
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| Années de production | 1936 - 1937 | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Puteaux
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| Classe | Véhicule utilitaire | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel | |||||||
| Moteur(s) | Unic 4 cylindres | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 4 942 cm3 | |||||||
| Boîte de vitesses | 4 AV + 1 AR | |||||||
| PTAC | 7 700 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Camion, autocar | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Historique
Ce modèle est présenté en 1935[1] et vendu à partir de 1936. Deux versions sont produites : version à moteur à essence S 45 (1936)[2] et version à moteur Diesel Z 45 (1936-1937)[2],[3]. Il est carrossable en camion-plateau, en fourgon, en camion-benne, en camion-tonne[1] ou en autocar[4].
Un camion à gazogène G 45 de même charge utile (G 45 MN, G 45 ML allongé et G 45 B pour camion-benne) est proposée en 1938[5].
Caractéristiques
Le S 45 a un moteur à essence Unic M 15 4 cylindres 90 × 140 mm (cylindrée de 3 562 cm3), identique à celui du S 33 mais à soupapes en tête[1]. Sa puissance fiscale est de 14 CV[2].
Le Z 45 a un moteur Diesel quatre temps 4 cylindres 110 × 130 mm (4 942 cm3), conçu par Daimler-Benz et fabriqué sous licence[1]. Sa puissance fiscale est de 13 CV[2],[3].
La boîte de vitesses a quatre rapports avant et un rapport arrière. Elle peut recevoir une 5e vitesse pour disposer d'une 1re démultipliée[1].
Le châssis S 45 pèse 2 750 kg et le Z 45 3 200 kg. Pour ces deux modèles la charge utile, carrosserie comprise, est de 4 500 kg[1].
Le châssis est surbaissé[1],[2] et la longueur de carrosserie disponible est de 5 900 mm[1].
