Unterseeboot 166 (1942)
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| Unterseeboot 166 | ||
Canon de pont de l'épave de l' U-166 | ||
| Autres noms | U-166 | |
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| Type | U-Boot de type IX.C | |
| Classe | Unterseeboot type IX classe C (d) | |
| Histoire | ||
| A servi dans | ||
| Commanditaire | Kriegsmarine | |
| Chantier naval | Deutsche Schiff- und Maschinenbau à Brême N° de coque : 705 |
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| Commandé | ||
| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Mise en service | ||
| Statut | Coulé dans le golfe du Mexique | |
| Équipage | ||
| Équipage | 52 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 76,76 m (coque pressurisée : 58,75 mètres) |
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| Maître-bau | 6,76 m (coque pressurisée : 4,40 mètres) |
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| Tirant d'eau | 4,70 m | |
| Tirant d'air | 4,70 m | |
| Déplacement | 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée) | |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel, 2 électriques | |
| Puissance | 2 × 2 200 ch (Diesel) 2 × 500 ch (électrique) |
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| Vitesse | 7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface) |
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| Caractéristiques militaires | ||
| Armement | Torpilles de 533 mm - Tubes : 4 à l'avant, 2 à l'arrière 1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm |
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| Rayon d'action | 13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée) |
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| Carrière | ||
| Pavillon | Troisième Reich | |
| Port d'attache | Lorient (France) | |
| Indicatif | M-35 882 | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 28° 41′ 00″ nord, 88° 42′ 00″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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| modifier |
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Le Unterseeboot 166 (ou U-166) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Épave localisée en 2001
Mis en service le , l'Unterseeboot 166 passe son temps d'entraînement initial à Stettin en Pologne dans la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint sa flottille de combat à la base sous-marine de Lorient dans la 10. Unterseebootsflottille.
Il quitte le port de Kristiansand pour sa première patrouille le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Hans-Günther Kuhlmann. Après dix jours en mer, il rejoint la base sous-marine de Lorient qu'il atteint le .
L'Unterseeboot 166 effectue deux patrouilles dans lesquelles il coule quatre navires marchands pour un total de 7 593 tonneaux au cours de ses 54 jours en mer.
Sa deuxième patrouille part du port de Lorient le toujours sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Hans-Günther Kuhlmann. Après 44 jours en mer et un palmarès de quatre navires marchands pour un total de 7 593 tonneaux, l'U-166 est coulé à 70 km de l'estuaire du Mississippi dans le golfe du Mexique aux coordonnées géographiques de 28° 37′ N, 90° 45′ O par des charges de profondeur tirées du navire d'escorte US Navy PC-566 après que l'U-166 ait attaqué et coulé le petit paquebot SS Robert E. Lee causant 22 morts.
Les 52 membres d'équipage du sous marin meurent dans cette attaque.

À l'époque de l'attaque en 1942, l'U-166 est évidemment déclaré disparu.
En 2001, lors d'une étude de tracé d'un pipeline par Shell et BP, la découverte de l'épave du SS Robert E. Lee à 1 500 mètres de profondeur conduit en peu de temps, à 600 mètres du paquebot, à la découverte de l'épave de l' U-166.
Affectations successives
- 4. Unterseebootsflottille du au (entrainement)
- 10. Unterseebootsflottille du au (service actif)
Commandement
- Oberleutnant zur See Hans-Günther Kuhlmann du au