Vol American Airlines 444

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TypeExplosion partielle
CausesAttentat à la bombe (tentative)
Vol American Airlines 444
N876AA, le Boeing 727 d'American Airlines impliqué, ici en janvier 1998, 19 ans après l'incident
N876AA, le Boeing 727 d'American Airlines impliqué, ici en janvier 1998, 19 ans après l'incident
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeExplosion partielle
CausesAttentat à la bombe (tentative)
SiteÀ proximité de l'aéroport international de Washington-Dulles
Coordonnées 38° 57′ 11″ nord, 77° 27′ 00″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilBoeing 727-223
CompagnieAmerican Airlines
No  d'identificationN876AA
Lieu d'origineAéroport international O'Hare, Chicago, États-Unis
Lieu de destinationAéroport national de Washington, Arlington, États-Unis
PhaseCroisière
Passagers72
Équipage6
Morts0
Blessés12
Survivants78

Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
Vol American Airlines 444

Le vol American Airlines 444 est un vol commercial intérieur américain pris pour cible par l'Unabomber Ted Kaczynski le .

Le , une bombe que l'Unabomber Ted Kaczynski avait envoyée par la poste aérienne fut chargée dans la soute du Boeing 727-223 opérant le vol American Airlines 444 entre l'aéroport international O'Hare de Chicago et l'aéroport national de Washington. Celle-ci, fabriquée avec des boites de jus de fruits, était équipée d'un altimètre destiné à la faire exploser lorsque l'avion atteindrait une certaine altitude (5 280 pieds, en l’occurrence). Mais le mécanisme ne fonctionna pas correctement, son effet se limitant à remplir la cabine de grandes quantités de fumée, ce qui força tout de même les pilotes à atterrir en urgence à l'aéroport international de Washington-Dulles[1],[2]. Au total, 12 personnes à bord de l'appareil furent admis aux urgences après avoir inhalé de la fumée, mais aucune ne décéda[2]. Le FBI détermina cependant que si la bombe avait fonctionné normalement (i.e. si tous les explosifs avaient détoné), l'avion aurait été désintégré, ne laissant que très peu de chances de survie à ses 72 passagers et 6 membres d'équipage[3].

Enquête et conséquences

Références

Voir aussi

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