Vol Carson Air 66

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Date
TypeDésintégration en vol
CausesIndéterminées
PhaseCroisière
Vol Carson Air 66
C-GSKC, le Swearingen Metro II impliqué dans l'accident, ici en août 2011.
C-GSKC, le Swearingen Metro II impliqué dans l'accident, ici en août 2011.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeDésintégration en vol
CausesIndéterminées
PhaseCroisière
SiteDans les montagnes North Shore, en Colombie-Britannique, au Canada
Coordonnées 49° 24′ 32″ nord, 123° 05′ 35″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilSwearingen SA226-TC Metro II
CompagnieCarson Air
No  d'identificationC-GSKC
Lieu d'origineAéroport international de Vancouver, en Colombie-Britannique, au Canada
Lieu de destinationAéroport de Prince George, en Colombie-Britannique, au Canada
Passagers0
Équipage2
Bilan
Morts2
Survivants0 (tous)

Géolocalisation sur la carte : Canada
(Voir situation sur carte : Canada)
Vol Carson Air 66

Le , un Swearingen Metro II assurant le vol Carson Air 66, un vol cargo reliant Vancouver à Prince George, en Colombie-Britannique, au Canada, s'est écrasé sur le flanc d'une montagne alors qu'il était en route vers l'aéroport de Prince George, tuant les deux membres d'équipage à bord.

L'appareil impliqué est un bi-turbopropulseur de type Swearingen SA226-TC Metro II, immatriculé C-GSKC, fabriqué en 1977. Il n'était pas équipé d'un enregistreur phonique, ni d'un enregistreur de paramètres.

L'équipage était composé uniquement des deux pilotes dans le poste de pilotage, le commandant de bord Robert Brandt, 34 ans, et le copilote Kevin Wang, 32 ans.

Accident

Le vol 66 a décollé de l'aéroport international de Vancouver vers 7h 02. Peu après avoir atteint son altitude de croisière, l'appareil a entamé une descente abrupte vers le sol, passant de 2 400 mètres à 900 mètres en moins de 60 secondes. Les contrôleurs aériens ont perdu le contact radar avec l'avion vers 7h 08.

L'appareil s'est écrasé dans une zone à flanc de montagne, près de Crown Mountain (en), dans les montagnes North Shore. Les deux pilotes, seules personnes à bord, ont été tués sur le coup lors de l'impact sur le sol.

Enquête

Références

Voir aussi

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