Vol Northwest Orient Airlines 293
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| Vol Northwest Orient Airlines 293 | ||||
 N290, l'appareil impliqué, ici à l'aéroport international O'Hare de Chicago en septembre 1959. | ||||
| Caractéristiques de l'accident | ||||
|---|---|---|---|---|
| Date | ||||
| Causes | Indéterminé | |||
| Site | Détroit de Clarence, prés de l'île Annette, en Alaska | |||
| Coordonnées | 54° 12′ 50″ nord, 133° 51′ 25″ ouest | |||
| Caractéristiques de l'appareil | ||||
| Type d'appareil | Douglas DC-7CF | |||
| Compagnie | Northwest Orient Airlines | |||
| No d'identification | N290 | |||
| Lieu d'origine | McChord Field, État de Washington, États-Unis | |||
| Lieu de destination | Elmendorf Air Force Base, Anchorage, Alaska | |||
| Phase | Croisière | |||
| Passagers | 95 | |||
| Équipage | 6 | |||
| Morts | 101 (tous) | |||
| Survivants | 0 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Alaska
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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Le , le vol Northwest Orient Airlines 293, un vol charter militaire américain assuré par un Douglas DC-7CF de Northwest Orient Airlines, immatriculé N290 (numéro de série 45209/861), s'est écrasé en mer, au large des côtes de l'Alaska. Les 101 passagers et membres d'équipage présents à bord ont tous péri dans l'accident.
Il s'agit, à l'époque, de la catastrophe aérienne la plus meurtrière impliquant un appareil de cette compagnie aérienne, jusqu'au crash du vol Northwest Airlines 255 survenu 24 ans plus tard.
Le vol 293 a été affrété par le service de transport aérien militaire (MATS) de l'U.S. Air Force pour transporter 95 militaires et membres de leurs familles de McChord Field, dans l'État de Washington, à Elmendorf Air Force Base, en Alaska. Le DC-7 a quitté la base aérienne McChord à 7h52, heure du Pacifique.
Le dernier contact radio avec l'avion a eu lieu à 10h06, lorsque l'équipage a demandé un changement de niveau de vol. Alors qu'aucune autre transmission n'a été entendu pendant plus d'une heure, une recherche de l'avion a commencé à 11h16. Ce n'est qu'à 19h22 que des débris flottants de l'appareil ont été aperçus en mer, à 293 km à l'ouest/sud-ouest de l'île Annette, en Alaska.
Environ 700 kg de débris de l'avion ont été récupérés, y compris des gilets de sauvetage encore enfermés dans leurs conteneurs en plastique et des cadres de sièges extrêmement déformés. Aucun des corps des membres de l'équipage ou des passagers n'a jamais été retrouvé.
Enquête
Avec l'épave de l'avion reposant à une profondeur de 8 000 pieds (2438 m), le Conseil de l'aéronautique civile (en) (CAB) a conclu qu'en raison du manque de preuves à disposition, il n'était pas en mesure de déterminer la cause exacte de l'accident.
