1947年のグランプリ・シーズン
From Wikipedia, the free encyclopedia
| 1947年のグランプリ・シーズン | |||
| 前年: | 1946 | 翌年: | 1948 |
1947年のグランプリ・シーズン は第二次世界大戦後に開催された2回目のグランプリ・シーズンである。ルイジ・ヴィッロレージが6つのグランプリに勝利して最多勝を挙げたドライバーとなった。アルファロメオのマシンが開催された32のグランプリのうち13を制し1947年シーズンを席巻した。
グランドゼプルーヴ
1948年1月から新しいイタリア国旗が正式に採用されたことに留意。
| 開催日 | レース | サーキット | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | コンストラクター | レポート |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 |  スイスグランプリ |
ブレムガルテン・サーキット |  ジャン＝ピエール・ウィミーユ |
ジャン＝ピエール・ウィミーユ |
ジャン＝ピエール・ウィミーユ |
アルファロメオ | 詳細 |
| 6月29日 |  ベルギーグランプリ |
スパ・フランコルシャン | ジャン＝ピエール・ウィミーユ |
ジャン＝ピエール・ウィミーユ |
ジャン＝ピエール・ウィミーユ |
アルファロメオ | 詳細 |
| 9月7日 | .svg){kind=small} イタリアグランプリ |
センピオーネ公園 | コンサルヴォ・サネッシ |
カルロ・フェリーチェ・トロッシ |
カルロ・フェリーチェ・トロッシ |
アルファロメオ | 詳細 |
| 9月21日 | フランスグランプリ |
リヨン−パリー・サーキット | アンリ・ルヴォ |
アルベルト・アスカリ ルイジ・ヴィッロレージ ラフ |
 ルイ・シロン |
タルボ-ラーゴ | 詳細 |
その他のグランプリ
シーズン結果
グランプリ優勝者
ドライバー
| ドライバー名 | 勝利数 | |
|---|---|---|
| 計 | グラン エプルーヴ | |
| ルイジ・ヴィッロレージ |
6 | 0 |
 オスカル・アルフレード・ガルベス |
4 | 0 |
| アキーレ・ヴァルツィ |
3 | 0 |
| ユージン・シャブー |
2 | 0 |
| ルイ・シロン |
2 | 1 |
 ボブ・ジェラード |
2 | 0 |
 チコ・ランディ |
2 | 0 |
| ジャン＝ピエール・ウィミーユ |
2 | 2 |
 プリンス・ビラ |
1 | 0 |
| イヴ・ジロ＝カバントゥー |
1 | 0 |
| クリスチャン・カウツ |
1 | 0 |
| ネッロ・パガーニ |
1 | 0 |
| レグ・パーネル |
1 | 0 |
| デニス・ポア |
1 | 0 |
| ルイ・ロジェ |
1 | 0 |
| カルロ・フェリーチェ・トロッシ |
1 | 1 |
| モーリス・ヴァレ |
1 | 0 |
コンストラクター
| コンストラクター名 | 勝利数 | |
|---|---|---|
| 計 | グラン エプルーヴ | |
| アルファロメオ |
13 | 3 |
| マセラティ |
10 | 0 |
| タルボ-ラーゴ |
6 | 1 |
| ERA |
2 | 0 |
| ドラージュ |
1 | 0 |
参考文献
- Etzrodt, Hans. “Grand Prix Winners 1895–1949 : Part 3 (1934–1949)”. The Golden Era of Grand Prix Racing. 2007年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8月5日閲覧。
- Galpin, Darren. “1947 Grands Prix”. The GEL Motorsport Information Page. 2007年8月5日閲覧。
- “Golden Era Races – 1947”. Racing Database. 2007年8月5日閲覧。