1935年のグランプリ・シーズン
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1935年のグランプリ・シーズン は、AIACRヨーロッパ・ドライバーズ選手権の第三回大会が開催されたグランプリ・シーズンである。メルセデスのルドルフ・カラツィオラがヨーロッパ選手権を制した。
1935年9月15日にドイツ国旗として鉤十字旗が採用されたことに留意。
ヨーロッパ選手権グランプリ
メルセデスW25はグラン・エプルーヴで7戦中5勝し、シーズンを席巻した。うち4勝を挙げたルドルフ・カラツィオラが自身初のヨーロッパ選手権チャンピオンに輝いた。カラツィオラのタイトル獲得は、1933年モナコでの負傷の影響が残る中で達成されたものだった[1]。アウトウニオンは4.9L(シーズン中に5.6Lまで増加) V16エンジンを搭載するタイプBを投入したほか、前年にグランプリ最多勝を挙げたアキーレ・ヴァルツィをドライバーラインナップに加えたが、メルセデスの後塵を拝し、シーズン全体で4勝するに留まった。スクーデリア・フェラーリには、離脱したヴァルツィに替わってタツィオ・ヌヴォラーリが加入した。ドイツ勢のマシンが圧倒的優勢を誇る中、ヌヴォラーリはドイツグランプリで番狂わせを演じ、非ドイツ勢にとって戦前では最後となるグランエプルーヴでの勝利を挙げた。一方、大規模なメーカーがレースシーンを席巻する中でブガッティやマセラティはグランプリへの興味を失い、その活動を縮小させた[2]。アウトウニオンの新人ベルント・ローゼマイヤーは、デビューから2戦目のアイフェルレンネン(ニュルブルクリンク)にて、最終ラップの最終ストレートでカラツィオラに抜かれるまで首位をキープした末、2位でフィニッシュして強い印象を残した[3]。ローゼマイヤーは9月下旬のチェコスロヴァキアグランプリで初優勝を果たし、アウトウニオンのエースドライバーとして頭角を現した。
| Rd | 開催日 | レース | サーキット | PP(プラクティス最速) | ファステストラップ | 優勝者 | コンストラクター | レポート |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4月22日 | モンテカルロ市街地コース | メルセデス・ベンツ | 詳細 | ||||
| 2 | 6月23日 | リナ・モンレリ | メルセデス・ベンツ | 詳細 | ||||
| 3 | 7月14日 | スパ・フランコルシャン | 抽選でグリッド決定 | メルセデス・ベンツ | 詳細 | |||
| 4 | 7月28日 | ニュルブルクリンク | 抽選でグリッド決定 | アルファロメオ | 詳細 | |||
| 5 | 8月25日 | ブレムガルテン・サーキット | メルセデス・ベンツ | 詳細 | ||||
| 6 | 9月8日 | モンツァ・サーキット | 抽選でグリッド決定 | アウトウニオン | 詳細 | |||
| 7 | 9月22日 | ラサルテ・サーキット | 抽選でグリッド決定 | メルセデス・ベンツ | 詳細 |
非選手権グランプリ
黄色の背景はグラン・エプルーヴ
エントリーリスト
チーム



ワークス・チーム
| チーム | コンストラクター | シャシー | エンジン | ドライバー |
|---|---|---|---|---|
| メルセデス・ベンツ | W25 | 3.7/4.0/4.3 L8 | ||
| アウトウニオン | タイプB | 4.9/5.6 V16 | ||
| アルファロメオ | ティーポB/P3 8C-35 |
3.2/3.8 L8 3.8 L8 |
||
| マセラティ | 6C-34 V8-RI |
3.2 L6 4.2 V8 |
||
| ブガッティ | T59 | 3.3/3.8 L8 | ||
| ERA | Bタイプ | 2.0 L6 | ||
インディペンデント・チーム
| チーム | コンストラクター | シャシー | エンジン | ドライバー |
|---|---|---|---|---|
| マセラティ | 8CM | 3.0 L8 | ||
| アルファロメオ マセラティ |
ティーポB/P3 26M |
3.0 L8 2.5 L8 |
||
| マセラティ | 8CM | 3.0 L8 | ||
| ブガッティ マセラティ |
T59 8CM |
3.2 L8 3.0 L8 |
||
| マセラティ | 6C-34 | 3.7 L6 | ||
| アルファロメオ | ティーポB/P3 | 2.9 L8 |
プライベーター
| チーム名 | コンストラクター | シャシー | エンジン | 参加レース |
|---|---|---|---|---|
| アルファロメオ | ティーポB/P3 | 3.2 L8 | BEL, SUI, ESP | |
| マセラティ | 8CM | 3.0 L8 | GER, SUI | |
| マセラティ | 8CM | 3.0 L8 | GER | |
| ブガッティ | ? | ESP | ||
1935年のドライバーズランキング
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