80式機雷

中深度に敷設され、艦艇が通過すると作動し、目標物近辺までロケット推進で浮上する上昇機雷（浮上機雷とも）。

防衛庁技術研究本部（現：防衛装備庁）が「新型機雷（B-X）」として、1970年（昭和45年）から1978年（昭和53年）まで開発を行い、1980年（昭和55年）に制式化された。日立造船（現：カナデビア、造船技業から撤退後はジャパン マリンユナイテッドが改修を担当）が製造を担当するが、弾体を浮上させるロケットモーターは日産自動車宇宙航空事業部（現：IHIエアロスペース）が担当し、1970年（昭和45年）から開発を始め、1982年（昭和57年）から製造を開始している。

後継である91式機雷の特徴から、弾体に誘導能力は無く、作動から目標到達までの時間差縮小のためロケット推進による浮上を採用している。

• 『防衛産業データガイド 1』朝雲新聞社、1992年
• 『日産自動車社史 : 1974～1983』日産自動車、1985年
• 『防衛庁技術研究本部五十年史』創立五十周年記念事業準備委員会、2003年

• 海上自衛隊の装備品一覧

表 話 編 歴 海上自衛隊の機雷
×は退役済・'Mk'はアメリカ合衆国開発
係維触発機雷	×Mk6機雷 ×55式機雷（K-13） 66式機雷（K-15）
係維感応機雷	Mk57機雷 71式機雷（K-5） 83式機雷（K-33）
沈底機雷	Mk18機雷・67式機雷（K-16） Mk25機雷（K-1~K-4） Mk36機雷・70式機雷（K-21~K-24） Mk52機雷（K-52） Mk55機雷（K-55）
上昇機雷	80式機雷 91式機雷
種別不明	K-17 K-18 K-19 15式機雷