LMS 8F形蒸気機関車
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設計者
ウィリアム・スタニア
製造所
LMS クルー、ホーウィック工場
バルカン・ファウンドリー
ノース・ブリティッシュ・ロコモティブ
LNER ダーリントン、ドンカスター工場
GWR スウィンドン工場
SR ブライトン、イースティフ、アシュフォード工場
ベイヤー・ピーコック
バルカン・ファウンドリー
ノース・ブリティッシュ・ロコモティブ
LNER ダーリントン、ドンカスター工場
GWR スウィンドン工場
SR ブライトン、イースティフ、アシュフォード工場
ベイヤー・ピーコック
製造年
1935年 - 1946年
| LMS 8F形蒸気機関車 | |
|---|---|
 1968年7月下旬、ロストックホールのスタニアー8F 48476号機関車 | |
| 基本情報 | |
| 運用者 |
ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 イギリス国鉄 |
| 設計者 | ウィリアム・スタニア |
| 製造所 |
LMS クルー、ホーウィック工場 バルカン・ファウンドリー ノース・ブリティッシュ・ロコモティブ LNER ダーリントン、ドンカスター工場 GWR スウィンドン工場 SR ブライトン、イースティフ、アシュフォード工場 ベイヤー・ピーコック |
| 製造年 | 1935年 - 1946年 |
| 製造数 | 852両 |
| 運用終了 | 1968年 |
| 主要諸元 | |
| 軸配置 | 2-8-0（1D） |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 長さ | 19.22 m |
| 機関車重量 | 73.26 t |
| 先輪径 | 1,003 mm |
| 動輪径 | 1,435 mm |
| シリンダ数 | 2気筒 |
| シリンダ （直径×行程） | 470 mm × 711 mm |
| ボイラー圧力 | 1.55 MPa |
| 燃料 | 石炭 |
| 燃料搭載量 | 9.1 t |
| 水タンク容量 | 18,000 l |
| 引張力 | 144.3 kN |
LMS 8F形蒸気機関車（LMS 8Fがたじょうききかんしゃ）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。ウィリアム・スタニアが設計した車輪配置 2-8-0（1D）の大型貨物用機関車で、1935年から1946年までに852両が製造された。
