RD-250
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RD-250 (GRAU Index 8D518)は2基のノズルを備えるN2O4とUDMHを酸化剤リッチ二段燃焼サイクルで燃焼する一連の液体式 ロケットエンジン。RD-250はOKB-456によってヤンゲリの PA ユージュマシュの大陸間弾道ミサイルであるR-36 (ミサイル) (8K67)のために開発された。複数の派生機種が同様にツィクロン-2とツィクロン-3打ち上げ機にも使用される。ツィクロン-4での使用も予定されていたが、生産終了により計画は中止された。
| |
| 原開発国 |  ソビエト連邦 |
|---|---|
| 初飛行 | 1965年12月16日 |
| 設計者 | OKB-456 |
| 開発企業 | ユージュマシュ |
| 搭載 | R-36, ツィクロン-2 と ツィクロン-3 |
| 現況 | 生産終了 |
| 液体燃料エンジン | |
| 推進薬 | N2O4 / UDMH |
| 混合比 | 2.6 |
| サイクル | ガス発生器サイクル |
| 構成 | |
| 燃焼室 | 2 |
| 性能 | |
| 推力 (vac.) | 882 kN (198,000 lbf) |
| 推力 (SL) | 788 kN (177,000 lbf) |
| 燃焼室圧力 | 8.33 MPa (1,208 psi) |
| Isp (vac.) | 301秒 (2.95 km/秒) |
| Isp (SL) | 270秒（2.6 km /秒） |
| 寸法 | |
| 乾燥重量 | 788 kg (1,737 lb) |
| 使用 | |
| R-36, ツィクロン-2とツィクロン-3の1段目 | |
| リファレンス | |
| 出典 | [1][2][3][4][5][6] |
派生型
複数の派生型がある:
- RD-250 (GRAU Index 8D518): シリーズの原型。R-36で使用された。3基のRD-250を束ねてRD-251の形態になる。
- RD-250P (GRAU Index 8D518P): RD-250の改良型。R-36Pで使用された。3基のRD-250Pを束ねてRD-251Pの形態になる。
- RD-250M (GRAU Index 8D518M): RD-250Pの改良型。R-36-Oで使用された。3基のRD-250Mを束ねてRD-251Mの形態になる。
- RD-250PM (GRAU Index 8D518PM): RD-250Mの改良型。ツィクロン-3で使用された。3基のRD-250PMを束ねてRD-261の形態になる。
- RD-252 (GRAU Index 8D724): 真空中での運転に最適化されたRD-250。R-36とツィクロン-2の2段目で使用された。[4]
- RD-262 (GRAU Index 11D26): RD-252の改良型。ツィクロン-3の2段目で使用された。[7]
モジュール
これらのいくつかのエンジンは複数のエンジンが束ねられる。:
比較
| エンジン | RD-250 | RD-250P | RD-250M | RD-250PM | RD-252 | RD-262 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GRAU | 8D518 | 8D518P | 8D518M | 8D518PM | 8D724 | 11D26 |
| モジュール | RD-251 | RD-251P | RD-251M | RD-261 | N/A | N/A |
| GRAU表記のモジュール | 8D723 | 8D723P | 8D723M | 11D69 | N/A | N/A |
| 開発期間 | 1962-1966 | 1967-1968 | 1966-1968 | 1968-1970 | 1962-1966 | 1968-1970 |
| 推進剤 | N2O4/UDMH | |||||
| 燃焼室圧力 | 8.336 MPa (1,209.0 psi) | 8.924 MPa (1,294.3 psi) | ||||
| 真空中での推力 | 881.6 kN (198,200 lbf) | 881.6 kN (198,200 lbf) | 881.6 kN (198,200 lbf) | 881.7 kN (198,200 lbf) | 940.8 kN (211,500 lbf) | 941.4 kN (211,600 lbf) |
| 海面高度での推力 | 788.5 kN (177,300 lbf) | 788.5 kN (177,300 lbf) | 788.5 kN (177,300 lbf) | 788.7 kN (177,300 lbf) | N/A | N/A |
| 真空中での比推力 | 301秒（2.95 km / 秒） | 301秒（2.95 km / 秒） | 301秒（2.95 km / 秒） | 301.4秒（2.956 km /秒） | 317.6秒（3.115 km /秒） | 318秒（3.12 km /秒） |
| 海面高度での比推力 | 270秒（2.6 km /秒） | 270秒（2.6 km /秒） | 270秒（2.6 km /秒） | 269.6 s（2.644 km /秒） | N/A | N/A |
| 全長 | 2,600 mm (100 in) | 2,600 mm (100 in) | 2,600 mm (100 in) | N/A | 2,190 mm (86 in) | 2,190 mm (86 in) |
| 直径 | 1,000 mm (39 in) | 1,000 mm (39 in) | 1,000 mm (39 in) | N/A | 2,590 mm (102 in) | 2,590 mm (102 in) |
| 乾燥重量 | 728 kg (1,605 lb) | 728 kg (1,605 lb) | 728 kg (1,605 lb) | N/A | 715 kg (1,576 lb) | 715 kg (1,576 lb) |
| 搭載機 | R-36 (8K67) 1段目 | R-36P (8K67P) 1段目 | R-36-O (8K67-O) とツィクロン-2 1段目 | ツィクロン-3 1段目 | R-36, R36P, R-36-O, ツィクロン-2 2段目 | ツィクロン-3 2段目 |
