あかぎ型巡視船 (2代)
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| あかぎ型巡視船 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 艦種 | 特130トン型PS[1] |
| 運用者 |
|
| 就役期間 | 1980年[1] - 2012年 |
| 前級 | びざん型 (初代) |
| 次級 |
たかつき型 みはし型 (180トン型) |
| 要目 | |
| 満載排水量 | 115トン[1] |
| 総トン数 | 188トン |
| 全長 | 35.0 m[1] |
| 最大幅 | 6.30 m[1] |
| 深さ | 3.40 m[1] |
| 吃水 | 1.28 m |
| 主機 |
富士-ピルスティク16PA4-V185VG ディーゼルエンジン×2基 |
| 推進 | スクリュープロペラ×2軸 |
| 出力 | 4,800馬力 |
| 速力 | 28ノット[1] |
| 航続距離 | 500海里(20ノット巡航時)[1] |
| 乗員 | 12名 (最大搭載人員) |
| 兵装 |
12.7mm単装機銃×1基 ※一部艇のみ |
あかぎ型巡視船(英語: Akagi-class patrol vessel)は、海上保安庁が運用していた巡視船の船級。区分上はPS型、公称船型は特130トン型[2][3]。
本型は、新海洋秩序時代に対応して外洋行動能力を求められたことから、従来の特130トン型よりも更に一回り大きくなった。没水部船型はV型、船体は耐航性高張力鋼、上部構造はアルミニウム合金製である。甲板室は2層になり、操舵室は上層に移された[2]。また甲板室の形状は、1・2番船と3~5番船、6・7番船でそれぞれ大きく異なっている。3~5番船は大阪湾での航路哨戒を主とすることから、視界確保のため操舵室を大型化しており、また6・7番船も1・2番船の運用実績を踏まえて改良されたものとなった[3]。6・7番船は、別型の「しづき型」であると報じられたこともある[4]。
主機関は、V型16気筒の富士-ピルスティク16PA4-V185VGディーゼルエンジン(単機出力2,400馬力)を搭載して、28ノットの速力を確保した。なお発停および非常停止を電気式としており、操舵室に設けた機関諸元監視装置から、遠隔制御・計測監視を一括して行えるようになった[2]。
1番船は竣工当初非武装だったが、その後、同船を含めて、外洋行動向けの4隻は船首甲板に13mm単装機銃(ブローニングM2重機関銃)を装備した[3]。
同型船
| 計画年度 | # | 船名 | 建造所 | 竣工 | 配属 | 解役 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 昭和54年[1] | PS-101[1] | あかぎ[1] | 墨田川造船[1] | 1980年3月26日[1] | 茨城(第三管区)[1] | 2009年2月6日 |
| 昭和56年[1] | PS-102[1] | つくば[1] | 1982年2月24日[1] | 銚子(第三管区)[1] | ||
| 昭和61年[1] | PS-103[1] | こんごう[1] | 石原造船所高砂工場[1] | 1987年3月16日[1] | 大阪(第五管区)[1] →海南(第五管区) |
2012年6月22日 |
| 昭和62年度補正 | PS-104 | かつらぎ | 横浜ヨット | 1988年3月24日 | 大阪(第五管区) | 2011年4月1日 |
| PS-105 | ひろみね →びざん |
石原造船所高砂工場 | 姫路(第五管区) →小松島(現:徳島)(第五管区) |
2011年4月1日 | ||
| PS-106[4] | しづき[4] | 墨田川造船[4] | 萩(第七管区)[4] | 2012年2月7日 | ||
| PS-107[4] | たかちほ[4] | 細島(第十管区)[4] | 2011年8月1日 |