せみ From Wikipedia, the free encyclopedia せみは、第二次世界大戦期に日本内燃機が製造した航空機用レシプロエンジン。フランス製のAVA-4Hエンジンを国産化したもの。NH-1 雲雀(プー・ド・シェルのライセンス生産機)用に開発され、一式標的機や前翼型滑空機などの機体に搭載された。 型式:せみ一一型(AVA-4H) 形式:空冷式水平対向4気筒 製造:日本内燃機 乾燥重量:41 kg 公称出力:25 hp 離陸出力:35 hp 参考文献 野沢正 『日本航空機総集 愛知・空技廠篇』 出版協同社、1959年、196頁。全国書誌番号:53009885。 この項目は、軍用機や空軍に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(PJ軍事、PJ航空/P軍事)。表示編集 表話編歴日本の航空用エンジン ▲はライセンス生産1945年以前(海軍名称/陸軍名称/統合名称) レシプロ 空冷 4気筒 初風/ハ47/ハ11 せみ/-/-(AVA-4H)▲ 5気筒 アームストロング・シドレー モングース▲ 7気筒 神風/ハ12/ハ21 -/オハ2/-(ジャコブス L-4MA-7)(英語版)▲ 8気筒 -/オハ1/-(アルグス As 10C)▲ 9気筒 -/ハ42/ハ22 天風/ハ13/ハ23 寿/ハ1・ハ24/- ブリストル ジュピター▲ 明星/-/-(P&W R-1690)▲ 光/ハ8/- 14気筒 瑞星/ハ26・ハ102/ハ31 火星/ハ101・ハ111/ハ32 金星/ハ112/ハ33 -/ハ5・ハ41・ハ109/ハ34 栄/ハ25・ハ105・ハ115/ハ35 震天/ハ6/- 護/ハ103/- 18気筒 -/ハ104・ハ114・ハ214/ハ42 -/ハ211/ハ43 -/ハ219/ハ44 誉/ハ45・ハ145/ハ45 -/ハ217特/ハ46 -/ハ217/ハ47 22気筒 -/ハ50/ハ50 -/ハ51/ハ51 36気筒 -/ハ108/ハ53 -/ハ505/ハ54 液冷 ヒ式/-/-(イスパノ・スイザ 8(英語版))▲ ベ式/-/-(ベンツ Bz.III(英語版))▲ ローレン/-/-(ロレーヌ 12D(英語版)・12Eb)▲ 九一式/-/- 九〇式・九四式/-/- -/ハ2/- -/ベ式/-(BMW VI)▲・-/ハ9/- アツタ/-/ハ60 -/ハ40・ハ140・ハ240・ハ201/ハ60 -/ハ300/ハ80 -/ハ203/- ジェット モータージェット ツ11 ネ1 ネ2 ラムジェット ネ0 萱場一型 パルスジェット カ10 ターボジェット ネ3 ネ4 ネ10・ネ10改 ネ12・ネ12改 ネ15 ネ20・ネ20改 ネ30 ネ101 ネ130 ネ230 ネ330 ターボプロップ ネ201 ロケット 特呂一号 KR10/特呂二号 1946年以降 純国産 レシプロ 空冷6気筒 KAE-240 ジェット ターボジェット J3 JR TJM3 KJ14 KJ100 ターボシャフト TS1 MG5-110 ターボファン F3 FJR710 XF5 F7 XF9 KJ300 国際共同 ジェット ターボファン RJ500 V2500 HF120 ラムジェット ATREX 関連項目 航空用エンジンの一覧 航空用エンジンメーカーの一覧 Category:日本のロケットエンジン カテゴリ Related Articles~TimelinesTop QsFact Checks