オスプレイ級機雷掃討艇
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| オスプレイ級機雷掃討艇 | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 艦種 | 機雷掃討艇 (MHC) |
| 前級 |
ハークネス級 ブルーバード級 (MSC) |
| 要目 | |
| 満載排水量 | 918トン |
| 軽荷排水量 | 803トン |
| 全長 | 57.25m |
| 最大幅 | 10.95m |
| 吃水 | 2.9m |
| 機関方式 | CODOE方式 |
| 主機 |
・ID36 SS8V-AMディーゼルエンジン×2基 ・補助電動機×2基 |
| 推進器 | シュナイダープロペラ×2軸 |
| 出力 | 1,600馬力 |
| 速力 | 12ノット (22 km/h) |
| 航続距離 | 2,500海里 (12ノット巡航時) |
| 乗員 | 士官2名+曹士32名+予備人員21名 |
| 兵装 | ブローニングM2重機関銃×2挺 |
| C4ISTAR | AN/SYQ-13 掃海艇情報処理装置 |
| レーダー | AN/SPS-64(V)9 対水上捜索用 |
| ソナー | AN/SQQ-32 可変深度式 |
| 特殊装備 | AN/SLQ-48 機雷処分具 |
オスプレイ級沿岸機雷掃討艇(オスプレイきゅうえんがんきらいそうとうてい、英語: Osprey-class coastal minehunter)は、アメリカ海軍が運用していた機雷掃討艇。同型艇は12隻。
当初ノルウェー海軍がアルタ級掃海艇で実現したのと同様の表面効果翼船(SES)のカーディナル級機雷掃討艇を計画していたが、機雷爆発により発生する衝撃に対する不安等からキャンセルされ、代わりにイタリアのレリチ級機雷掃討艇をベースにした本級が整備されることになった[1]。レリチ級を拡大したような外観であり、船型は長船首楼型、船体構造も同様にガラス繊維強化プラスチック(GFRP)によるモノコック構造となっている[2]。
主機関としてはイソッタ・フラスキーニ社製ID36 SS8V-AM V型8気筒ディーゼルエンジンが搭載される。水中放射雑音低減のため、主機関は架台上に設置されている。また低速時には180馬力の補助電動機2基による電気推進を使用するほか、定点保持のためバウ・スラスターも備えている[2][3]。
装備
装備面では、先行するアヴェンジャー級掃海艦と同様、AN/SQQ-32可変深度ソナーとAN/SLQ-48自走式機雷処分具を搭載する。ただしレリチ級やアヴェンジャー級と異なり、係維掃海具や感応掃海具は搭載せず、機雷掃討に特化している[2]。
AN/SQQ-32はアメリカのレイセオン社とフランスのトムソン・シントラ社により開発された機雷探知機で、機雷探知機能はレイセオン社の技術に基づいて35キロヘルツの周波数を使用しており、5本の垂直ビームによって全周にわたって海面から海底までを捜索できる。一方、機雷類別機能はトムソン・シントラ社の技術に基づいて445-650キロヘルツの周波数を使用しており、0.13度の分解能を誇っている[4]。
AN/SLQ-48機雷処分具(mine neutralization system, MNS)はハネウェル社によって開発されたもので、深々度機雷に対処する必要から、海上自衛隊のS-7などと同様の母艇給電方式を採用している。運用深度は推定500メートル、速力6ノットで、機雷類別用の高解像度ソナーとビデオカメラを備えている[5]。