カナディアンノース航空

カナダ北部を代表する航空会社の一つで、ノースウエスト準州、ヌナブト準州、ケベック州ヌナビクに就航している。

1989年にカナディアン航空の子会社として設立。

2003年に、ホッキョクグマ、真夜中の太陽及びオーロラをモチーフとしたロゴへ変更。

2007年6月に、ヌナブト準州キティクメオト地域のジョー・ヘイヴン、タロヨアク、クガアルク、クグルクトゥクへ就航。

2008年4月、ヌナブト準州クィキクタアルク地域にある7つの地域へ就航。

2019年11月1日、ファースト・エアーとカナディアンノース航空は、合併しIATAコードを5Tに統合、ファースト・エアーで使用していたIATAコード7FとコールサインFirst Airを廃止。塗装はファースト・エアーのものを使用した^[6]。2021年12月よりカナディアンノース航空としての新塗装を導入。

2024年、グリーンランド航空とインターライン協定を開始、モントリオール、オタワ、クージュアクからのカナディアンノース便から週1回ヌークとイカルイトを結ぶグリーンランド航空便に定時接続を行う^[7]。

2025年、親会社であったマキヴィク社とイヌヴィアルイト開発公社が、カナディアンノース航空をウィニペグに本社を置くエクスチェンジ・インカム社（Exchange Income Corporation）に売却したと発表した^[8][9][10]。

2025年8月現在、カナディアンノースの登録から、すべての機材はBradley Air Services名義に変更されている^[11]。

就航都市は全てカナダ国内線

かつては、オタワ～ボストン間にアブロ748による国際定期便を運航していた。^[13]

1974年、格納庫の火事によりダグラスC-47,デ・ハビランド・カナダDHC-6、DHC-3が全損^[14][15][16]。

1988年、アブロ748がクラレンス・ロックランド付近に墜落^[17]。

2004年、エドモントンへフェリー中のボーイング737がエドモントン国際空港へ着陸した際、誘導路に誤って着陸^[18]。

2011年、ファースト・エアー6560便（ボーイング737-200）がレゾリュートベイ空港へファイナルアプローチ中に墜落。

ファースト・エアーは以下の航空会社とコードシェア提携を結んでいる。

• グリーンランド航空^[19]
• エア・ノース^[20]
• カルムエア^[21]

• カナディアン・ノース^[22]