サンシャインフォーエヴァー

1987年8月にジェリー・ベイリーが騎乗しデビュー。ダート競走を中心に5走使われたが1勝もできなかった。

1988年からは芝路線へ転向。騎手もアンヘル・コルデロ・ジュニアへ乗り替わり安定した成績を残すようになる。4月に初勝利を挙げると一般競走にも勝利し連勝。重賞初挑戦となったサラナクステークス (G2) では2着と好走。一般競走勝利をはさんで、6月のヒルプリンスステークス (G3) で重賞初制覇、続くレキシントンステークス (G2) にも勝利し重賞を連勝した。秋にはマンノウォーステークス、ターフクラシック招待、バドワイザーインターナショナルとG1競走を3連勝。ブリーダーズカップ・ターフでは2着に敗れたものの、この年のエクリプス賞最優秀芝牡馬に選出された。

1989年も現役を続けたが6戦未勝利に終わり、この年を最後に引退した。

引退後はダービーダンファームで種牡馬入りした。しかしサンフアンカピストラーノハンデキャップ優勝馬サンシャインストリートを出した程度に終わり、1996年に日本へと輸出、CBスタッドで繋養された。だが日本でも地方競馬で重賞優勝馬を1頭出しただけでこれといった活躍馬はおらず、2004年に種牡馬を引退。その後功労馬保護団体オールドフレンズによってアメリカへと買い戻され、同地で余生を過ごしていたが、2014年1月7日に死亡した^[1]。

• 1995年産
  • Sunshine Street / サンシャインストリート（サンフアンカピストラーノハンデキャップ）
• 1998年産
  • シングルトラック（クラウンカップ）

• 2001年産
  • マルターズヒート（フェアリーステークス）
• 2005年産
  • ミスティックダイヤ（道営スプリント）

種牡馬入りの際、日本の早田牧場から購入のオファーがあったが、所有者のダービーダンファームは優れた競走成績を残した本馬に高値をつけたため交渉は決裂。そこで早田牧場が代替種牡馬として購入したのがいとこのブライアンズタイムである。ブライアンズタイムは日本で種牡馬として大きな成功を収めたが、その後輸入された本馬の種牡馬成績は前述の通りブライアンズタイムには遠く及ばなかった。