フランス国鉄の車両一覧
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電気機関車
直流区間用
現行機
| 形式 | 愛称 | 製造 | 台数 | 出力 | 運用路線 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BB 7200 | "Nez cassés" "BB 4400 kW" | 1976-1985 | 237 (01/03/08) | 4040 kW | VFE, CIC, FR, TER | ||
| BB 8100 | 1948-1955 | 3 (01/03/08) | 2100 kW | INF | 貨物機 | ||
| BB 8500 | "Danseuses" | 1964-1974 | 55 (01/03/08) | 2610/2940 kW | VFE, CIC, FR, TER, IDF ,INF | ||
| BB 9200 | "BB Jacquemin" | 1957-1964 | 21 (01/03/08) | 3850 kW | CIC, TER | 貨物機 | |
| BB 9300 | "BB Jacquemin" | 1967-1969 | 36 (01/03/08) | 3850 kW | VFE, CIC, TER | ||
| BB 9600 | Vespa | 1959-1964 | 3 (01/03/08) | 2210 kW | TER | ||
| BB 80000 | 1950-1954 | 5 (01/03/08) | 2100 kW | VFE, CIC | |||
| BB 88500 | "Danseuses" | 1964-1972 | 17 (01/03/08) | 2610 à 2940 kW | VFE, CIC, TER | ||
引退済
| BB 1-80 "Biquettes" | 2C2 3100 | 2BB2 3200 | 1C1 3900 | 2D2 5100 | CC 7001-7002 (試作) | BB 7003 (試作) |
| BB 100 | CC 1100 | BB 1280 | 2BB2 3300 | BB 4100 "BB Midi" | 2D2 5300 | BB 9400 "Vespa" |
| BB 200 | BB 1320 | 2CC2 3400 | BB 4200 "BB Midi" | 2D2 5400 | CC 7100 | BB 9700 |
| BB 300 | BB 1420 | 1ABBA1 3500 | BB 4600 "BB Midi" | 2D2 5500 | BB 9001-9002 (試作) | |
| BB 800 "Libellules" | BB 1500 "BB Midi" ex BB 4000 | 1ABBA1 3600 | BB 4700 "BB Midi" | CC 6001 (Prototype) | BB 9003-9004 (試作) | |
| BB 900 | BB 1600 "BB Midi" ex BB 4500 | 1CC1 3700 | BB 4730 "BB Midi" | BBB 6002 (試作) | 2D2 9100 "Batteuses" | |
| 1C 1001 | BB 1800 | 1CC1 3800 | 2D2 5000 | BBB 6003 (ex-BBB 20003) | CC 6500 | |
| BB 1002-1003 "Japonaises" | 2BB2 401-402 "Ganz" (試作) | 2CC2 3001 (試作) |
交流区間用
現行機
| 形式 | 愛称 | 製造 | 台数 | 出力 | 運用路線 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB 15000 | "Nez cassés" "BB 4400 kW" | 1971-1978 | 60 (01/03/08) | 4300 kW | VFE, CIC, TER | |
| BB 16000 | "BB Jacquemin" | 1959-1963 | 37 (01/03/08) | 4130 kW | CIC, TER | |
| BB 16100 | "BB Jacquemin" | 1959-1963 | 14 (01/03/08) | 4130 kW | TER | |
| BB 16500 | "Danseuses" | 1958-1964 | 93 (01/03/08) | 2580 kW | VFE, CIC, FR, TER, IDF | |
| BB 17000 | "Danseuses" | 1965-1968 | 103 (01/03/08) | 2940 kW | IDF | |
引退済
| BB 10001 (試作機関車) | BB 12000 "Fer à repasser" |
| CC 10002 (試作機関車) (devenue BB 16655) | BB 13000 "Fer à repasser" |
| BB 10003 (試作機関車) (ex-BB 15007 et redevenue BB 15007) | CC 14000 "Fer à repasser" |
| BB 10004 (試作機関車) (redevenue BB 15055) | CC 14100 "Fer à repasser" |
2種類の電源電圧対応
- CC 20001 (試作機関車)
- CC 20002 (試作機関車)
- BBB 20003 (試作機関車)
- BB 20004 (試作機関車) (ex-BB 16540)
- BB 20005 (試作機関車) (ex-BB 16028)
- BB 20006 (試作機関車) (ex-BB 10001)
- BB 20011-20012 (試作機関車) (ex-BB 22379 and 22380)
- BB 20100
- C 20150
- BB 20200
- CC 21000
- BB 22200
- CC 25000
- BB 25100
- BB 25150
- BB 25200
- BB 25500
- BB 26000 "Sybic"
- BB 27000 "Prima"
- BB 27300 "Prima"
- CC 92000
3種類の電源電圧対応
4種類の電源電圧対応
ディーゼル機関車
幹線用機関車
| 形式 | 愛称 | 製造 | 台数 | 出力 | 運用路線 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB 60000 | 2006-... | 42 (01/03/08) | Fret | 160 commandées | ||
| BB 61000 | 2002-2004 | 23 (01/03/08) | 1000 kW | Fret | en leasing | |
| BB 63000 | "2 chevaux"" | 1953-1964 | 8 (01/03/08) | 335/435/445 kW | VFE, CIC, FR, TER, INF | |
| BB 63400 | 1959-1960 | 18 (2006) | 450 kW | CIC, Fret, INF | ||
| BB 63500 | 1956-1971 | 376 (01/03/08) | 450 kW | VFE, CIC, FR, TER, IDF, INF | ||
| BB64700 / TBB 64800 | 1953-1956 | 22 (01/03/08) | 450 kW | Fret | ||
| BB 66000 | 1959-1968 | 157 (01/03/08) | 830 kW | Fret, INF | ||
| BB 66400 | "Mouettes"" | 1968-1971 | 45 (01/03/08) | 830 kW | Fret, TER | |
| BB 66700 | 1961-1964 | 33 (01/03/08) | 830 kW | Fret | ||
| BB 67200 | 1963-1968 | 80 (01/03/08) | 1240 kW | INF | ||
| BB 67300 | 1967-1979 | 82 (01/03/08) | 1440 kW | VFE, CIC, Fret, TER | ||
| BB 67400 | 1969-1975 | 228 (01/03/08) | 1765 kW | VFE, CIC, Fret, TER, IDF | ||
| A1AA1A 68000 | 1963-1968 | 1 (01/03/08) | 1660 kW | Fret, INF | ||
| A1AA1A 68500 | 1963-1968 | 18 (01/03/08) | 1645 kW | Fret, INF | ||
| BB 69000 | 1965-1968 | 65 (01/03/08) | 1030 kW | Fret | ||
| BB 69400 | 1968-1971 | 60 (01/03/08) | Fret | |||
| CC 72000 | "Nez cassés" | 1968-1974 | 27 (01/03/08) | 2650 kW | VFE, CIC, Fret, TER | |
| CC 72100 | "Nez cassés" | 1968-1974 | 28 (01/03/08) | 2650 kW | VFE, CIC, TER | |
| BB 75000 | "Prima" | 2006-... | 61 (01/03/08) | 1600 kW | Fret | 433 commandées |
引退
| BB 60001 (試作) | BB 60031-60033 (試作) | C 61000 / TC 61100 | CC 65000 "Sous-marin" | BB 66691-66692 | BB 69000 (2台 試作) | CC 80000 (2台試作 dont "Belphégor") |
| C 60002 (試作) | BB 60041 (試作) | A1AA1A 62000 "Baldwin - Mammouth" | CC 65500 "Dakota" | BB 66900 | CC 70000 (2台 試作) | |
| BB 60021 (試作) | 1D1 60051 (試作) | BB 62400 "Hollandaises" | BB 66600 | BB 67000 | BB 71000 "Pédalos" |
入換用機関車
動力客車
TGV
→「TGV」も参照
ディーゼルとガスタービン式動力客車
ディーゼル式気動車
| 形式 | 愛称 | 製造 | 台数 | 出力 | 運用路線 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X 2100 | "Boite à chaussures" | 1980-1983 | 52 (03/08) | 412 kW | M | TER |
| X 2200 | 1985-1988 | 59 (03/08) | 412 kW | M | TER | |
| X 2800 (U-825) | "Bleu d'Auvergne" | 1957-1962 | 6 (03/08) | 426 kW | M | TER |
| X 3800 | "Picasso" | |||||
| X 4300 (EAD) | "Caravelle" | 1963-1970 | 9 (03/08) | 295 kW | M+R | TER |
| X 4500 (EAD) | "Caravelle" | 1963-1970 | 30 (03/08) | 295 kW | M+R | TER |
| X 4630 (EAD) | "Caravelle" | 1971-1977 | 91 (03/08) | 295 kW | M+R | TER |
| X 4750 (EAD) | "Caravelle" | 1977-1978 | 52 (03/08) | 440 kW | M+R | TER |
| X 4790 (EAD) | "Caravelle" | 1977-1978 | 39 (12/07) | 440 kW | M+R | TER |
| X 4900 (EAT) | "Caravelle" | 1975-1977 | 13 (03/08) | 590 kW | M+R+M | TER |
| X 5500 | ||||||
| X 72500 (X TER) | 1997-2002 | 117 (03/08) | 1200 kW | M(+R)+M | CIC, TER | |
| X 73500 (A TER) | "Baleines bleues" "Concombres" "Supos" | 1999-2004 | 318 (03/08) | 514 kW | M | TER |
| X 73900 (A TER) | 2001-2004 | 19 (03/08) | 514 kW | M | TER | |
| X 76500 (XGC) | 2004-2007 | 107 (03/08) | 1324 kW | M+R(+R)+M | TER | |
| X 97150 (A2E) | 1990 | 3 (2005) | 209 kW | M | CFTA | |
客車
ターボトレイン
電動客車
直流式第三軌条による集電
直流式
- Z 3600
- Z 3700
- Z 3800
- Z 4100
- Z 4200
- Z 4400
- Z 4500
- Z 4900
- Z 5100
- Z 5300
- Z 5600 (Double-decker)
- Z 7100
- Z 7300 (Z2)
- Z 7500 (Z2)
交流式
2種類の電源電圧対応
- Z 8100
- Z 8800 (2階建て)
- Z 9500 (Z2)
- Z 9600 (Z2)
- Z 20500 (2階建て)
- Z 20900 (2階建て)
- Z 21500
- Z 22500 (2階建て)
- Z 23500 (2階建て)
- Z 24500 (2階建て)
- U 25500 (ライトレール)
- Z 26500 (2階建て)
- Z 27500
- Z 55500 (2階建て)
- Z 56500 (2階建て)
- Z 92050 (2階建て)