ベネラ15号

ベネラ15・16号は共にベネラ9号 - 14号探査機をベースとした共通構造となっていた。これらは長さ5 m、直径60 cmのボディの片方に1.4 mの高さの弓形合成開口レーダーが載っていて、さらに同じ箇所に直径1 mの電波高度計用のパラボラアンテナも搭載されていた。ラジオ高度計アンテナ電気軸はボディ軸とリンクしており、もう1つの合成開口レーダーの方は10度外側に向けて取付けられていた。観測中は電波高度計が惑星表面に鉛直に向くように機体向きが調整され、その間合成開口レーダーは10度外側を見るようになっていた。アンテナが付いている部分の反対側は燃料タンクと推進機関が搭載された円柱形構造となっていた。ボディ両端には太陽電池パネルが翼状に広がっている。さらにボディの側面には直径2.6 mの地球との通信用のパラボラアンテナが付いていた。15・16号共に重量は4000 kgであった。

ベネラ15・16号は共に合成開口レーダーを備え、これにより金星の厚い雲を通して地表を観測することを目的としていた。観測されたデーターはイメージが完全となるまで観測器内部に搭載されたコンピューターへ保存された。

以下に探査機に搭載された機材を示す。

• Polyus-V合成開口レーダー
• オメガレーダー高度計
• 赤外線スペクトラムレーダー
• 宇宙線探知機（6つのセンサー）
• 太陽プラズマ採取機

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表 話 編 歴 ベネラ計画
1号 2号 3号 4号 5号 6号 7号 8号 9号 10号 11号 12号 13号 14号 15号 16号
カテゴリ

表 話 編 歴 金星探査機
フライバイ	1970年代まで ベネラ 1号 2号 11号 12号 マリナー 1号 2号 5号 10号 スプートニク 21号 ゾンド 1号 1980から1990年代 ベネラ 13号 14号 ベガ 1号 2号 ガリレオ カッシーニ 2000年代以降 メッセンジャー IKAROS しんえん パーカー・ソーラー・プローブ ベピ・コロンボ ソーラー・オービター
オービター	ベネラ 9号 10号 15号 16号 パイオニア・ヴィーナス計画 マゼラン ビーナス・エクスプレス あかつき
降下探査	スプートニク 7号 19号 20号 ゾンド 1号 ベネラ 3号 4号 5号 6号 コスモス96号 コスモス167号 パイオニア・ヴィーナス計画
ランダー	ベネラ 7号 8号 9号 10号 11号 12号 13号 14号 コスモス359号 コスモス482号 ベガ 1号 2号
気球探査	ベガ 1号 2号
計画段階	ベネラ-D （2025年） ドラゴンフライ （2027年） ダヴィンチ（英語版） エンビジョン（英語版） ヴェリタス（英語版）
構想段階	VISE（英語版） （研究）
キャンセル	有人金星フライバイ（英語版） TMK-Mavr（英語版） ヴィーナス・エントリー・プローブ（英語版）
関連項目	金星の植民 金星にある人工物の一覧 金星探査（英語版） 金星探査機
太字の下線は現役の宇宙機を示す

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