マーキュリー・アトラス6号

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ミッション名 Mercury-Atlas 6
宇宙船 Friendship 7
質量 1,224.7キログラム (2,700 lb)
乗員数 1名
Mercury-Atlas 6
徽章
ミッションの情報
ミッション名 Mercury-Atlas 6
宇宙船 Friendship 7
質量 1,224.7キログラム (2,700 lb)
乗員数 1名
コールサイン Friendship 7
打上げ機 アトラス LV-3B
発射台 LC-14 (CCAF)
打上げ日時 1962年2月20日
14:47:39(UTC)
着陸または着水日時 1962年2月20日
19:43:02 UTC
ミッション期間 04:55:23
周回数 3周
遠地点 265キロメートル (143 nmi)
近地点 159キロメートル (86 nmi)
公転周期 88.5分
軌道傾斜角 32.5°
航行距離 121,794キロメートル (75,679 mi)
最高速度 28,205キロメートル毎時 (17,526 mph)
最高加速 7.7 g
乗員写真
John Herschel Glenn, Jr.
年表
前回 次回
MA-5 MA-7

マーキュリー・アトラス6号(マーキュリー・アトラス6ごう、Mercury-Atlas 6)は、アメリカ合衆国マーキュリー計画で打ち上げた有人宇宙船。コールサインはフレンドシップ7 (Friendship 7)。1962年2月20日にケープカナベラル空軍基地より打ち上げられた。

乗員はジョン・グレン。 米国初の有人地球周回飛行に成功し、当時宇宙開発において先行していたソ連のレベルに追いついたミッションとなった。 なお、米国初の有人弾道飛行に成功したのは、マーキュリー・レッドストーン3号である。

飛行中のトラブル

宇宙船内のジョン・グレン

フレンドシップ7は最低7周以上の地球周回飛行を行う予定であったが、2周目にトラブルが発生した。 予備の酸素タンクが12%減少している事が判明。さらに宇宙船着水時の衝撃緩衝用エアバッグシステムのセンサーである「セグメント51」が異常値を示し、それは宇宙船の耐熱シールドが脱落しかかっていることを意味したため、3周目の飛行後に大気圏に再突入することが決定された。

グレンは当初何が起こっているかは分かっていなかったが、管制センターがエアバッグの展開スイッチがOFFであるかどうか何度も訊ねたため、次第に何か問題が起こっているのではないかと疑い始めた。

再突入時に管制センターはエアバッグのスイッチを「自動」にして、ライトが点灯するかどうかを確認するように指示した。 ここに至ってグレンは耐熱シールドが脱落しかかっていることにようやく気付いた。しかもライトは点灯せず、装置を作動させたのに何の音もしなかった。

大気圏再突入

着水・回収

脚注

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