ライオン・エア904便着陸失敗事故
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インドネシア デンパサール国際空港手前の海 南緯8度44分57秒 東経115度8分29秒 / 南緯8.74917度 東経115.14139度座標: 南緯8度44分57秒 東経115度8分29秒 / 南緯8.74917度 東経115.14139度
 着水した事故機 | |
| 事故の概要 | |
|---|---|
| 日付 | 2013年4月13日 |
| 概要 | パイロットエラーによる滑走路手前の海への着水(CFIT) |
| 現場 |
インドネシア デンパサール国際空港手前の海 南緯8度44分57秒 東経115度8分29秒 / 南緯8.74917度 東経115.14139度座標: 南緯8度44分57秒 東経115度8分29秒 / 南緯8.74917度 東経115.14139度 |
| 乗客数 | 101 |
| 乗員数 | 7 |
| 負傷者数 | 46 (重傷者4人) |
| 死者数 | 0 |
| 生存者数 | 108 (全員) |
| 機種 | ボーイング737-8GP |
| 運用者 |
ライオン・エア |
| 機体記号 | PK-LKS |
| 出発地 |
フセイン・サストラネガラ空港 |
| 目的地 |
デンパサール国際空港 |
ライオン・エア904便着陸失敗事故 (ライオン・エア904びんちゃくりくしっぱいじこ)とは、2013年4月13日に発生した航空事故である。インドネシア・ジャワ島のバンドン(フセイン・サストラネガラ空港)発バリ島デンパサール国際空港行のライオン・エア904便（ボーイング737-8GP、PK-LKS）が、デンパサール国際空港手前の海に墜落し、乗員7人乗客101人のうち46人が負傷し、うち4人が重傷を負った[1]。
事故機のボーイング737-8GP（PK-LKS）は、2013年2月21日にライオン・エアの子会社であるマリンド・エアがボーイングから受領した。2013年3月20日に親会社のライオン・エアに移籍し、事故以前にはライオン・エアで6週間ほど運航していた[2]。初飛行を2013年2月5日に行ってからわずか二ヶ月での全損事故となった[3]。
事故の経緯
904便は13時45分にフセイン・サストラネガラ空港を離陸した。15時00分頃に着陸のため降下を開始し、15時08分に管制官が方位120度から5ノットの風が吹いていると報告し、904便は1,600フィート (490 m)まで降下した。 副操縦士は900フィート (270 m)地点で滑走路を視認できないと伝えた。機長は、滑走路の末端灯を視認したため、「OK。ライトが見えるから進入を続けよう」と言った。15時09分33秒に、EGPWSが高度約550フィート (170 m)で「ミニマム」とコールし、パイロットはオートパイロットとオートスロットルを解除し、降下を続けた。その後、904便は雨雲に入り、視界が悪化した。 150フィート (46 m)で、機長が操縦を交代した。副操縦士は操縦を機長に任せ、滑走路が見えないと述べた。15時10分01秒に、EGPWSが「20フィート (6.1 m)」をコールし、機長は着陸復航を開始した。しかし、機体は1秒後に水面に接触し、岸から約20メートル、滑走路09の南西約300メートル地点で停止した[3]。
事故後空港は90分ほど閉鎖された[4]。
