ル・アーヴル駅

ル・アーヴル駅は1847年にルーアン・ル・アーヴル鉄道会社によって開業し、1855年にはウエスト鉄道会社、1909年には国有鉄道管理局の管轄となった。 現在のファサードは1931年から1932年にかけてアンリ・パコン (Henri Pacon) の手によって再建された後、1944年の難を逃れて、1960年に修復された。しかし塔は爆撃で破壊され、再建されなかった。また、金属の骨組みで支えられているガラス屋根はジュスト・リシュ (Juste Lisch) により建てられた駅の物がそのまま残っている。

ル・アーヴルはかつて、トゥールヴィル＝レ＝ジフ (Tourville-les-Ifs) と結びついていた。2024年9月1日までは近郊輸送としてロルヴィル駅（Gare de Rolleville）までのTER列車（LER）が運行されていたが、トラムC線建設工事のため廃止された。廃線跡の一部は2027年開業予定のトラムC線に転用される予定である。^[3]

塔は1944年9月の爆撃の難を逃れたが、1960年代頃に道路を拡張するために破壊された。

ル・アーヴル駅では2007年7月13日から8月31日にかけて売店やホームを中心に改修工事が行われた。

2012年12月12日にトラムが駅前に乗り入れ開始。平面乗り換えが可能である。^[4]

ル・アーヴル駅はLiA(Le Havre Seine Métropoleの交通ブランド)が運営を受託するラ・スタシオン（"La Station"）と名付けられたバスの拠点を併設し、重要な交通結節点となっている。ラ・スタシオンは駅の隣にあり、次の公共交通機関の路線が発着している。

• バス(Bus)

9、11、11E、12、15、16、18、19、20、21、25の各系統^[1]

• 夜行バス(LiA de Nuit)

夜行バスはオンデマンドにて乗車が可能である。

• 都市間バス(Nomad Car) いずれもNOMAD（ノルマンディー地域圏モビリティ網）による運行である。
  • L111系統 ル・アーヴル - カーン
  • L122系統 ル・アーヴル - カーン（急行バス）
  • L123系統 ル・アーヴル - リジュー
  • L227系統 ル・アーヴル - ポン＝トーデメール
  • L506系統 ル・アーヴル - リヴ＝ザン＝セーヌ
  • L508系統 ル・アーヴル - モンティヴィリエ - フェカン
  • L509系統 ル・アーヴル - エトルタ - フェカン

2026年現在、トラムC線の接続工事が行われており、2027年の開業に合わせて完成する予定である。^[6]

2023年には、駅舎の象徴的な構造物である大旅客上屋（Grande Halle Voyageurs）の保存・改修計画が発表され、2027年頃の完成が予定されている。^[7]