上狛駅

• 1902年（明治35年）5月3日：奈良鉄道の棚倉駅 - 木津駅間に新設開業^[3]。
• 1905年（明治38年）2月7日：合併により関西鉄道の駅となる^[5]。
• 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化^[3]。国有鉄道の駅となる。
• 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。奈良線の所属となる^[5]。
• 1972年（昭和47年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止^[3]。
• 1984年（昭和59年）
  • 2月1日：荷物扱い廃止^[3]。
  • 10月20日：駅員無配置駅となる^[6]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[3]。
• 1999年（平成10年）1月28日：自動改札機を設置し、供用開始^[7]。
• 2003年（平成15年）11月1日：「ICOCA」の利用が可能となる^[8]。
• 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始^[9]。
• 2023年（令和5年）4月1日：木津川市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化^[4]。

相対式ホーム2面2線を持つ^[1]行違い可能な地上駅で、駅本屋側ホームが1番のりば、跨線橋を渡って反対側のホームが、2番のりばである。1番のりばを上下本線とした一線スルーとなっているため、行違いを行わない場合は奈良方面行きの列車も1番のりばに停車する。互いのホームは跨線橋で連絡している。日中は当駅で普通列車同士が交換する（2020年4月現在）。

無人駅^[4]である（宇治駅管理）。奈良線が電化された時に無人駅となったが、2017年（平成29年）4月1日 - 2023年（令和5年）3月31日は窓口の営業が行われる時間帯があり、定期券・回数券のみ発券が行われていた。

ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。また、SMART ICOCAクイックチャージが可能な自動券売機が設置されている。

のりば	路線	方向	行先	備考
1	奈良線	上り	宇治・京都方面[10]
		下り	木津・奈良方面[10]	原則としてこのホーム
2				行違い時のみ

• 
  跨線橋から見たプラットホーム（2024年4月）

奈良線内では最も利用客が少ない駅である。JR西日本の移動等円滑化取組報告書によれば、2023年度の1日当たりの利用者数は678人^[2]。京都府統計書によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである^[11]。

旧・山城町の中心に位置する。

• 木津川市役所山城支所
• 木津川市立上狛小学校
• 山城町郵便局
• 善正寺（真言宗・御室派）
• 泉橋寺
• 京都府立山城郷土資料館
• 福寿園 本社・山城工場・山城東工場
• 山城地域コミュニティバス「上狛駅口」停留所 - 当駅から約300メートル

西日本旅客鉄道（JR西日本）

奈良線

■みやこ路快速

通過

■区間快速・■普通

棚倉駅 (JR-D17) - 上狛駅 (JR-D18) - 木津駅 (JR-D19)