奈良鉄道

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奈良鉄道
種類 株式会社
本社所在地 日本の旗 日本
奈良県奈良市南京終[1]
設立 1893年(明治26年)4月[1]
業種 鉄軌道業
代表者 社長 今村勤三[1]
資本金 2,350,000円(払込額)[1]
特記事項:上記データは1903年(明治36年)現在[1]
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路線図(1905年2月7日)

奈良鉄道(ならてつどう)は、現在の奈良線全線、桜井線の過半などを建設、運営していた日本私鉄である。事業は1905年関西鉄道に譲渡され、さらに1907年(明治40年)に国有化された[2]

年表

京都奈良を結ぶ鉄道として計画された。建設は京都から進められ、1896年(明治29年)に七条 - 奈良間が全通した[3]。また、奈良 - 桜井間はこの区間を建設していた初瀬鉄道を(明治30年)に合併し[4]1898年(明治32年)に全通した[5]

1904年(明治37年)に近畿鉄道合同の交渉が持たれ、南和鉄道とともに関西鉄道に合流を決め、翌1905年(明治38年)に鉄道一切が引き継がれた[6]

  • 1895年(明治28年)
  • 1896年(明治29年)
    • 1月25日 桃山 - 玉水間12M46C開業
    • 3月13日 玉水 - 木津間4M50C開業
    • 4月18日 木津 - 奈良間4M32C開業[8]
  • 1897年(明治30年)4月1日 官鉄の京都駅から奈良鉄道単独の七条駅として分離。
  • 1898年(明治31年)5月11日 桜井 - 京終間11M10C開業
  • 1899年(明治32年)
    • 2月11日 京終 - 奈良間仮連絡線により貨物営業開始
    • 10月14日 奈良 - 京終間1M5C開業
  • 1905年(明治38年)2月8日 関西鉄道に譲渡

路線

関西鉄道に譲渡当時の路線は38マイル15チェーンであった[6]

輸送・収支実績

年度 乗客(人) 貨物量(トン) 営業収入(円) 営業費(円) 益金(円)
1895223,15549833,71914,23719,482
18962,051,76238,755165,79472,99892,796
18971,327,00161,766189,95384,605105,348
18981,668,62137,650245,390125,538119,852
18991,918,82174,424274,886144,799130,087
19001,859,49179,436296,548140,218156,330
19011,845,48479,075325,999154,052171,947
19021,672,56291,807323,157148,401174,756
19031,627,61385,929322,964148,494174,470
1904140,77170,91769,854
  • 「官私設鉄道運輸延哩程累年表」「官私設鉄道営業収支累年表」『鉄道局年報』明治38年度(国立国会図書館デジタルコレクション)より

車両

参考文献および脚注

関連項目

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