奈良鉄道
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年表
京都と奈良を結ぶ鉄道として計画された。建設は京都から進められ、1896年(明治29年)に七条 - 奈良間が全通した[3]。また、奈良 - 桜井間はこの区間を建設していた初瀬鉄道を(明治30年)に合併し[4]、1898年(明治32年)に全通した[5]。
1904年(明治37年)に近畿鉄道合同の交渉が持たれ、南和鉄道とともに関西鉄道に合流を決め、翌1905年(明治38年)に鉄道一切が引き継がれた[6]。
路線
輸送・収支実績
| 年度 | 乗客(人) | 貨物量(トン) | 営業収入(円) | 営業費(円) | 益金(円) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1895 | 223,155 | 498 | 33,719 | 14,237 | 19,482 |
| 1896 | 2,051,762 | 38,755 | 165,794 | 72,998 | 92,796 |
| 1897 | 1,327,001 | 61,766 | 189,953 | 84,605 | 105,348 |
| 1898 | 1,668,621 | 37,650 | 245,390 | 125,538 | 119,852 |
| 1899 | 1,918,821 | 74,424 | 274,886 | 144,799 | 130,087 |
| 1900 | 1,859,491 | 79,436 | 296,548 | 140,218 | 156,330 |
| 1901 | 1,845,484 | 79,075 | 325,999 | 154,052 | 171,947 |
| 1902 | 1,672,562 | 91,807 | 323,157 | 148,401 | 174,756 |
| 1903 | 1,627,613 | 85,929 | 322,964 | 148,494 | 174,470 |
| 1904 | 140,771 | 70,917 | 69,854 | ||
- 「官私設鉄道運輸延哩程累年表」「官私設鉄道営業収支累年表」『鉄道局年報』明治38年度(国立国会図書館デジタルコレクション)より
