二俣尾駅

• 1920年（大正9年）1月1日：青梅鉄道（後の青梅電気鉄道）日向和田 - 当駅間開通と同時に開業^[2][3]。旅客および貨物の取扱を開始^[3]。
• 1929年（昭和4年）9月1日：当駅 - 御嶽間が開通^[2]。
• 1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道の戦時買収私鉄指定による国有化により、運輸通信省青梅線の駅となる^[2][3]。
• 1971年（昭和46年）
  • 1月1日：貨物の取扱を廃止^[3]。
  • 2月1日：荷物扱い廃止^[3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[2][3]。
• 1989年（平成元年）5月：橋上駅舎化^[4]。
• 2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^[5][6]。
• 2016年（平成28年）4月1日：終日無人化^[7]。
• 2018年（平成30年）1月18日：自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージ等を終了。

島式ホーム1面2線を持つ地上駅である^[1]。橋上駅舎となっている。

自動券売機は以前はあったが、2018年（平成30年）1月18日をもって撤去された。出札窓口のあるところから跨線橋が南北に伸びており、それぞれ南口・北口となる。南口側にあった木造の旧駅舎は、現在の駅施設の使用が開始されてからもしばらく残されていたが、のちに撤去されている。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。

ホーム	路線	方向	行先
南口側	青梅線	下り	御嶽・奥多摩方面
北口側		上り	青梅・立川方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

※案内上の番線番号は設定されていない。

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  改札口（2022年4月）
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  乗車駅証明書発行機（2022年4月）
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  ホーム（2022年4月）

2014年（平成26年）度の1日平均乗車人員は475人である。

近年の推移は下記の通り。

• 青梅街道（国道411号）
• 多摩川
• 二俣尾郵便局
• 警視庁青梅警察署二俣尾駐在所
• 青梅市立第六小学校
• 西東京農業協同組合（JA西東京）二俣尾支店
• 吉川英治記念館
• セブン-イレブン 青梅二俣尾店
• 西東京バス「二俣尾駅」停留所

• かつて、奥多摩駅側に延長約200mほどの専用鉄道（引込線）があったほか、その先には連続循環の専用索道が雷電山の先の成木（なりき）まで敷設されており、雷電山から採掘された石灰石を積み出すため使用されていた^[8][9][10]。
• 村上春樹の長編小説『1Q84』の主人公が降りる駅として登場する。「二人が降りたのは『二俣尾』という駅だった。駅の名前には聞き覚えがなかった。ずいぶん奇妙な名前だ。小さな古い木造の駅で、二人のほかに五人ほどの客がそこで降りた」という記述がある^[11]。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

青梅線（東京アドベンチャーライン）

■各駅停車

石神前駅 (JC 65) - 二俣尾駅 (JC 66) - 軍畑駅 (JC 67)