河辺駅
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| 河辺駅 | |
|---|---|
 北口（2008年2月） | |
|
かべ Kabe | |
 | |
| 所在地 | 東京都青梅市河辺町五丁目29-29 |
| 駅番号 | JC60 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■青梅線 |
| キロ程 |
15.9 km（立川起点） 東京から53.4 km |
| 電報略号 | カヘ←カベ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
12,167人/日（降車客含まず） -2024年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）2月20日[1][2] |
| 備考 | 業務委託駅[3] |
河辺駅（かべえき）は、東京都青梅市河辺町五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である[1]。駅番号はJC 60。八王子支社管轄の駅。
- 1927年（昭和2年）2月20日：青梅鉄道（後の青梅電気鉄道）の駅として開業[2]。旅客および貨物の取り扱いを開始[2]。
- 1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道が戦時買収私鉄に指定され国有化[2]。運輸通信省青梅線の駅となる。
- 1972年（昭和47年）12月1日：橋上駅舎完成[4]。
- 1980年（昭和55年）1月1日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[2]。
- 1995年（平成7年）12月20日：自動改札機を設置し、供用開始[5]。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[広報 1]。
- 2017年（平成29年）2月14日：東京圏輸送管理システム（ATOS）を導入。
- 2021年（令和3年）
- 2023年（令和5年）3月18日：3番線の供用を開始[7][8]。
駅構造
JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している青梅駅管理の業務委託駅[3]。単式ホーム・島式ホーム2面3線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。
元々は島式ホーム1面2線の構造だったが、中央線・青梅線へのグリーン車導入[9][10]に伴うホームの12両化に合わせ、留置線に3番線ホームを増設する工事が実施され[11]、2023年3月18日のダイヤ改正より増設ホームの供用を開始した[7][8]。供用開始に先立ち同年1月29日から既存ホームの番号が改番され、上り線が2番線から1番線、下り線が1番線から2番線に変更された[8]、2024年10月13日より快速電車・青梅線における12両編成の運転が一部列車で開始された[12]。
出口は北と南にあるが、北口がメインである。北口は三角屋根のファサードを有する堂々とした構えであるのに対し、南口は北口から跨線橋が伸びただけとなっている。南口の旧駅舎は橋上駅移行後は手荷物取扱所として使用されていたが、1990年代に店舗に改装され、マクドナルド、後にロッテリアが営業していた。ロッテリアの閉店後は空き店舗となっている。
バリアフリー施設として、エスカレーターとエレベーターが出入口 - 改札外コンコース間及び改札内コンコース - ホーム間を結んでいる。北口にあるペデストリアンデッキにもエレベーターが設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  青梅線・中央線 |
上り | 拝島・立川・三鷹・新宿・東京方面 | 立川駅から 中央線へ直通 （東京方面行の列車） |
| 2 | 青梅線 |
下り | 青梅・御嶽・奥多摩方面 | |
| 3 | 青梅線・中央線 |
上り | 拝島・立川・三鷹・新宿・東京方面 | 当駅始発 立川駅から 中央線へ直通（東京方面行の列車） |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- 平日は朝と夜間、土曜・休日は朝のみに当駅始発の立川方面行きの列車が設定されている。
- 2019年から2025年まで運転されていた特急「おうめ」の停車駅であった[13]。
- 駅の北東側に小規模な保線基地がある。
| 運転番線 | 営業番線 | ホーム | 立川・東京方面着発 | 青梅・奥多摩方面着発 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 12両分 | 出発可 | 到着可 | 上り本線 |
| 2 | 2 | 12両分 | 到着・出発可 | 出発可 | 下り主本線 |
| 3 | 3 | 12両分 | 到着・出発可 | 到着・出発可 | 上り副本線 |
改札口（2021年4月）
ホーム（2021年4月）
利用状況
2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は12,167人である。
1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は下記の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 12,323 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 13,000 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 13,685 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 13,838 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 13,836 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 13,768 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 14,296 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 14,127 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 13,989 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 13,934 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]13,751 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]13,511 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]13,407 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]13,442 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]13,276 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]13,040 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]13,089 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]13,471 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]13,538 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]13,460 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]13,211 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]13,120 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]13,287 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]13,605 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]13,452 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]13,526 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]13,577 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]13,614 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]13,635 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]13,417 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [JR 21]10,302 | |
| 2021年（令和3年） | [JR 22]10,797 | |
| 2022年（令和4年） | [JR 23]11,588 | |
| 2023年（令和5年） | [JR 24]12,079 | |
| 2024年（令和6年） | [JR 25]12,167 |
駅周辺
再開発事業
北口では、正面にあった住宅展示場と駐車場跡地に、東京都新都市建設公社による河辺タウンビルの建設及び青梅市によるペデストリアンデッキの建設、駅前整備が並行して行われた。河辺タウンビルのA棟には核テナントとしてイオンスタイルが入店、同じくB棟にはドコモショップ、ロッテリアと河辺温泉「梅の湯」がオープンし、2008年3月1日には青梅市中央図書館も開館した。さらに青梅河辺温泉デイサービスセンター湯梅の郷（ゆめのさと）が2011年9月1日に開設し、東京都で初の天然温泉デイサービスセンターとして注目されている。
公共施設
観光地
- 塩船観音寺（北口）
