京都市電丸太町線
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| 丸太町線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 京都市 |
| 路線網 | 京都市電 |
| 起点 | 天王町電停 |
| 終点 | 円町電停 |
| 停留所数 | 15箇所 |
| 開業 | 1912年6月11日 |
| 廃止 | 1976年4月1日 |
| 運営者 | 京都市交通局 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 5.453 km |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 直流600V 架空電車線方式 |
| 丸太町線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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丸太町線（まるたまちせん）は、京都市の丸太町通に敷設されていた京都市電の軌道路線。
明治終期から大正初期に掛けて施行された京都市三大事業の一つである［道路擴築 竝 電氣鐵道敷設事業］及び昭和初期に施行された［都市計畫軌道延長 第二期事業（外劃線）］の一環として建設された。
路線は岡崎から西ノ京までの市街を併用軌道で横断していた。寺町丸太町－烏丸丸太町間は、中立売線（1926年廃止）の狭軌と丸太町線の標準軌からなる「六線共用区間」（三線軌条複線）であった。
- 1907年（明治40年）3月6日 市会が「道路擴築 竝 電氣鐵道敷設事業案」修正可決
- 1912年（明治45年）6月11日 千本丸太町－烏丸丸太町開業
- 1913年（大正2年）4月16日 烏丸丸太町－熊野神社前開業（京電中立売線との六線共用区間を含む）
- 1923年（大正12年）5月26日 市会が第77号議案を可決し、丸太町線延長路線決定
- 1926年（大正15年）7月14日 中立売線堀川下立売－二条木屋町廃止に伴い、六線共用解消
- 1928年（昭和3年）6月15日 西ノ京円町（後に円町と改称）－千本丸太町開業
- 1930年（昭和5年）
- 1940年（昭和15年）12月2日 急行運転開始（日曜祝祭日を除く午前6時－午前9時／午後4時－午後7時）
- 1943年（昭和18年）
- 1962年（昭和37年）3月27日 急行運転開始（日曜祝日を除く午前7時－午前9時）
- 1964年（昭和39年）6月1日 ワンマンカー運行開始（当初3週間は添乗者が付き、一人乗務は6月22日実施）
- 1965年（昭和40年）
- 1972年（昭和47年）3月6日 西ノ京変電所廃止
- 1976年（昭和51年）
