吉見ノ里駅
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駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地平駅。駅舎は難波方面ホームの和歌山市駅寄りにあり、和歌山市方面ホームに行くためには構内踏切を渡らなければならない。
かつて、この地域は繊維品の生産やたまねぎ栽培が盛んであったため、それらを出荷するための貨物駅跡があり、現在は保線基地として使用されている。窓口は無人駅のため閉鎖され、自動券売機と乗車駅証明書発行機が設置されている。トイレは改札内に男女共用のものが設置されている。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先[4] |
|---|---|---|---|
| 1 |  南海線 |
下り | 和歌山市方面 |
| 2 | 上り | なんば・関西空港方面 |
| ← 南海本線 なんば方面 |
 |
→ 南海本線 和歌山市方面 |
| 凡例 出典:鉄道ピクトリアル 2008年8月臨時増刊「南海電気鉄道」 |
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利用状況
2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は3,912人（乗車人員：1,950人、降車人員：1,962人）である。
| 年次 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
順位 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2,944 | 1,483 | [5] | |
| 2001年 | 2,814 | 1,412 | [6] | |
| 2002年 | 2,748 | 1,379 | [7] | |
| 2003年 | 2,691 | 1,356 | [8] | |
| 2004年 | 2,603 | 1,316 | [9] | |
| 2005年 | 2,642 | 1,336 | [10] | |
| 2006年 | 2,774 | 1,407 | [11] | |
| 2007年 | 2,872 | 1,466 | [12] | |
| 2008年 | 2,946 | 1,510 | [13] | |
| 2009年 | 2,862 | 1,462 | [14] | |
| 2010年 | 2,841 | 1,449 | [15] | |
| 2011年 | 2,928 | 1,497 | [16] | |
| 2012年 | 3,039 | 1,545 | 60位 | [17] |
| 2013年 | 3,536 | 1,793 | 60位 | [18] |
| 2014年 | 3,522 | 1,786 | 60位 | [19] |
| 2015年 | 3,663 | 1,862 | 60位 | [20] |
| 2016年 | 3,721 | 1,885 | 60位 | [21] |
| 2017年 | 3,752 | 1,901 | 59位 | [22] |
| 2018年 | 3,860 | 1,942 | 58位 | [23] |
| 2019年 | 3,912 | 1,950 | 58位 | [24] |
駅周辺
バス路線
当駅前に「吉見ノ里駅前」停留所がある（「吉見ノ里駅上」停留所を廃止）。
