樽井駅

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所在地 大阪府泉南市樽井五丁目41番1号
北緯34度22分26.85秒 東経135度15分41.14秒 / 北緯34.3741250度 東経135.2614278度 / 34.3741250; 135.2614278座標: 北緯34度22分26.85秒 東経135度15分41.14秒 / 北緯34.3741250度 東経135.2614278度 / 34.3741250; 135.2614278
駅番号 NK36
所属路線 南海本線
樽井駅
駅舎
たるい
Tarui
NK35 岡田浦 (1.8 km)
(2.5 km) 尾崎 NK37
所在地 大阪府泉南市樽井五丁目41番1号
北緯34度22分26.85秒 東経135度15分41.14秒 / 北緯34.3741250度 東経135.2614278度 / 34.3741250; 135.2614278座標: 北緯34度22分26.85秒 東経135度15分41.14秒 / 北緯34.3741250度 東経135.2614278度 / 34.3741250; 135.2614278
駅番号 NK36
所属事業者 南海電気鉄道
所属路線 南海本線
キロ程 40.6 km(難波起点)
電報略号 タル
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗降人員
-統計年次-
7,956人/日
-2019年-
開業年月日 1897年明治30年)11月9日
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樽井駅(たるいえき)は、大阪府泉南市樽井にある、南海電気鉄道南海本線駅番号NK36

年表

鉄道唱歌

鉄道唱歌第5集(関西・参宮・南海篇、1900年(明治33年)作詞)56番の歌詞にて、当駅が登場する[5]

尾崎に立てる本願寺 樽井にちかき躑躅山 やまずに来て見ん春ふけて 花うつくしく咲く頃は

駅構造

ホーム

単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地平駅である。上りホーム(2・3番線)が島式となっており、難波方面の列車は待避可能な構造となっている。また、難波駅側に下り線から上り線への渡り線が設けられており、当駅で折り返す普通列車が使用している。3番線の和歌山市駅側に非電化の引込線が設けられているが、現在は引込線としては使用されておらず、当駅折り返し列車に対する安全側線代わりに利用されている。隣の尾崎駅が特急通過駅だった当時は、この駅で特急を待避する普通車も存在した。

駅舎は和歌山市方面ホームの和歌山市駅寄りにあり、2つのホームは跨線橋で結ばれている。

のりば

のりば路線方向行先[6]
1 南海線 下り 和歌山市方面
2・3 上り 関西空港なんば方面

利用状況

2019年(令和元年)次の1日平均乗降人員7,956人(乗車人員:3,920人、降車人員:4,036人)で、南海の駅(100駅)では38位であり、南海本線の駅(今宮戎駅・萩ノ茶屋駅は除外)としては41駅中20位である[7]

各年次の1日平均乗降人員数は下表の通り。

年次1日平均
乗降人員
順位出典
2000年(平成12年)7,759- [8]
2001年(平成13年)7,379- [9]
2002年(平成14年)7,265- [10]
2003年(平成15年)6,964- [11]
2004年(平成16年)6,989- [12]
2005年(平成17年)6,880- [13]
2006年(平成18年)6,795- [14]
2007年(平成19年)6,839- [15]
2008年(平成20年)6,888- [16]
2009年(平成21年)6,873- [17]
2010年(平成22年)7,089- [18]
2011年(平成23年)7,23041位 [19]
2012年(平成24年)7,40939位 [20]
2013年(平成25年)7,65838位 [21]
2014年(平成26年)7,54539位 [22]
2015年(平成27年)7,65341位 [23]
2016年(平成28年)7,83041位 [24]
2017年(平成29年)8,01840位 [25]
2018年(平成30年)7,96838位 [26]
2019年(令和元年)7,95638位 [27]

駅周辺

駅前交差点

駅を出て東に向かうとバスのりばがある。駅の北西側(海側)には自動車教習所や工場等があり、その先は埋立地であるりんくうタウンを経て海岸に至る。

バス路線

隣の駅

南海電気鉄道
南海本線
特急サザン・急行
通過
区間急行・普通
岡田浦駅 (NK35) - 樽井駅 (NK36) - 尾崎駅 (NK37)

脚注

関連項目

外部リンク

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