和知バイパス
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和知バイパスに並行する旧道は由良川に沿って道幅が狭くカーブが多い区間であり、由良川の増水による冠水、法面の崩落も多発してきた。また連続雨量150mmで通行止になる異常気象時事前通行規制区間に指定されている区間もあり交通の難所であった。1982（昭和57）年度に事業化、1985（昭和60）年度に用地着手、1986（昭和61）年度に工事着手し、1998（平成10）年4月に全線開通した[1]。
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和知バイパスに並行する旧道は由良川に沿って道幅が狭くカーブが多い区間であり、由良川の増水による冠水、法面の崩落も多発してきた。また連続雨量150mmで通行止になる異常気象時事前通行規制区間に指定されている区間もあり交通の難所であった。1982（昭和57）年度に事業化、1985（昭和60）年度に用地着手、1986（昭和61）年度に工事着手し、1998（平成10）年4月に全線開通した[1]。