大阪空港駅
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歴史
駅構造
利用状況
2024年(令和6年)度の1日平均乗降人員は17,334人で、大阪モノレールの全18駅中では千里中央駅・南茨木駅・蛍池駅・門真市駅・万博記念公園駅・山田駅に次いで7位。コロナ禍で一時的に利用が大きく減少していたが、その後利用が回復し最新データでは過去最高の数値を記録している。
各年度の利用状況は下表の通り。
| 年度 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 増減率 | 順位 | 出典 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HP | 報告書 | 豊中市 | ||||||
| 2000年(平成12年) | 6,308 | 6,322 | 12,630 | [豊中市 1] | ||||
| 2001年(平成13年) | 6,448 | 6,428 | 12,876 | 1.9% | [豊中市 1] | |||
| 2002年(平成14年) | 6,736 | 6,673 | 13,409 | 4.1% | [豊中市 1] | |||
| 2003年(平成15年) | 7,150 | 7,074 | 14,224 | 6.1% | [豊中市 1] | |||
| 2004年(平成16年) | 7,635 | 7,664 | 15,299 | 7.6% | [豊中市 1] | |||
| 2005年(平成17年) | 7,625 | 7,518 | 15,143 | -1.0% | [豊中市 2] | |||
| 2006年(平成18年) | 7,408 | 7,420 | 14,828 | -2.1% | [豊中市 3] | |||
| 2007年(平成19年) | 7,126 | 6,495 | 13,621 | -8.1% | [豊中市 4] | |||
| 2008年(平成20年) | 6,951 | 6,488 | 13,439 | -1.3% | [豊中市 5] | |||
| 2009年(平成21年) | 6,613 | 6,276 | 12,889 | -4.1% | [豊中市 6] | |||
| 2010年(平成22年) | 6,425 | 6,145 | 12,570 | -2.5% | [豊中市 7] | |||
| 2011年(平成23年) | 5,944 | 5,792 | 11,736 | -6.6% | [豊中市 8] | |||
| 2012年(平成24年) | 5,991 | 5,875 | 11,866 | 1.1% | [豊中市 9] | |||
| 2013年(平成25年) | 6,554 | 6,641 | 13,195 | 11.2% | [豊中市 10] | |||
| 2014年(平成26年) | 6,786 | 6,845 | 13,631 | 3.3% | 6位 | [HP 1] | [豊中市 11] | |
| 2015年(平成27年) | 7,071 | 7,181 | 14,252 | 4.6% | 7位 | [HP 2] | [豊中市 12] | |
| 2016年(平成28年) | 7,400 | 7,679 | 15,079 | 5.8% | 7位 | [HP 3] | [豊中市 13] | |
| 2017年(平成29年) | 7,607 | 7,942 | 15,549 | 3.1% | 7位 | [HP 4] | [豊中市 14] | |
| 2018年(平成30年) | 8,424 | 8,579 | 17,003 | 9.4% | 7位 | [HP 5] | [豊中市 15] | |
| 2019年(令和元年) | 8,457 | 8,676 | 17,133 | 0.8% | 7位 | [HP 6] | [報告 1] | [豊中市 16] |
| 2020年(令和2年) | 4,015 | 4,240 | 8,255 | -51.8% | 11位 | [HP 7] | [報告 2] | [豊中市 17] |
| 2021年(令和3年) | 4,707 | 4,869 | 9,576 | 16.0% | 9位 | [HP 8] | [報告 3] | [豊中市 18] |
| 2022年(令和4年) | 7,067 | 7,100 | 14,167 | 47.9% | 7位 | [HP 9] | [報告 4] | [豊中市 19] |
| 2023年(令和5年) | 7,961 | 7,985 | 15,946 | 12.6% | 7位 | [HP 10] | [報告 5] | [豊中市 20] |
| 2024年(令和6年) | 8,624 | 8,710 | 17,334 | 8.7% | 7位 | [HP 11] | [報告 6] | [豊中市 21] |
年次別利用状況
大阪府統計年鑑によると、各年次の利用状況は下表の通り。
| 年次 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1997年(平成9年) | 4,463 | 4,881 | 9,344 | [大阪府 1] |
| 1998年(平成10年) | 5,181 | 5,428 | 10,609 | [大阪府 2] |
| 1999年(平成11年) | 6,195 | 6,201 | 12,396 | [大阪府 3] |
| 2000年(平成12年) | 6,276 | 6,354 | 12,630 | [大阪府 4] |
| 2001年(平成13年) | 6,448 | 6,428 | 12,876 | [大阪府 5] |
| 2002年(平成14年) | 6,736 | 6,673 | 13,409 | [大阪府 6] |
| 2003年(平成15年) | 7,150 | 7,074 | 14,224 | [大阪府 7] |
| 2004年(平成16年) | 7,635 | 7,664 | 15,299 | [大阪府 8] |
| 2005年(平成17年) | 7,625 | 7,518 | 15,143 | [大阪府 9] |
| 2006年(平成18年) | 7,408 | 7,420 | 14,828 | [大阪府 10] |
| 2007年(平成19年) | 7,126 | 6,495 | 13,621 | [大阪府 11] |
| 2008年(平成20年) | 7,012 | 6,518 | 13,530 | [大阪府 12] |
| 2009年(平成21年) | 6,620 | 6,270 | 12,890 | [大阪府 13] |
| 2010年(平成22年) | 6,618 | 6,295 | 12,913 | [大阪府 14] |
| 2011年(平成23年) | 5,942 | 5,777 | 11,719 | [大阪府 15] |
| 2012年(平成24年) | 5,991 | 5,875 | 11,866 | [大阪府 16] |
| 2013年(平成25年) | 6,374 | 6,412 | 12,786 | [大阪府 17] |
| 2014年(平成26年) | 6,719 | 6,786 | 13,505 | [大阪府 18] |
| 2015年(平成27年) | 6,999 | 7,080 | 14,079 | [大阪府 19] |
| 2016年(平成28年) | 7,339 | 7,586 | 14,925 | [大阪府 20] |
| 2017年(平成29年) | 7,532 | 7,888 | 15,420 | [大阪府 21] |
| 2018年(平成30年) | 8,253 | 8,447 | 16,700 | [大阪府 22] |
| 2019年(令和元年) | 8,754 | 8,956 | 17,710 | [大阪府 23] |
| 2020年(令和2年) | 4,912 | 5,127 | 10,039 | [大阪府 24] |
| 2021年(令和3年) | 4,371 | 4,562 | 8,933 | [大阪府 25] |
| 2022年(令和4年) | 6,367 | 6,449 | 12,816 | [大阪府 26] |
| 2023年(令和5年) | 7,925 | 7,939 | 15,864 | [大阪府 27] |
| 2024年(令和6年) | 8,412 | 8,490 | 16,902 | [大阪府 28] |
駅周辺
- 大阪国際空港(伊丹空港) 2階と直結
- 北ターミナルビル
- 南ターミナルビル
- 大阪空港ホテル
- 全日空整備センター
- 貨物ビル
- 大阪空港出入口 阪神高速11号池田線
- 東横INN大阪伊丹空港
- 大阪府道10号大阪池田線
バス路線
→「大阪国際空港 § バス」を参照
隣の駅
- 大阪モノレール
- ■本線
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