大日駅
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Osaka Metro谷町線と大阪モノレール本線の2路線が乗り入れ、連絡駅となっている。
京都府道・大阪府道13号京都守口線（旧国道1号）と中央環状線とが交差する大規模な交差点が位置していることから横断歩道がないため、歩行者や自転車のための地下道が設けられており駅の地下はこの地下道と一体化した構造になっている。
歴史
- 1983年（昭和58年）2月8日：大阪市営地下鉄（当時）谷町線守口駅から当駅への延伸開通と同時に開業。ただし守口延長の際に大日検車場が完成し、その入出庫線時代より大日駅設置の準備工事はされていた。
- 1997年（平成9年）8月22日：大阪高速鉄道（当時）大阪モノレール線が南茨木駅から延伸開業し、乗り換え駅となる[1][2]。
- 2001年（平成13年）9月：三洋電機大日工場を閉鎖。
- 2004年（平成16年）4月12日：三洋電機大日工場の跡地を再開発し、大日駅前交通広場がオープン。
- 2006年（平成18年）9月21日：イオン大日ショッピングセンターのプレオープンに併せて大阪高速鉄道の駅に2階改札口を新設（グランドオープンは同年9月29日）。
- 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、谷町線の駅は大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
- 2020年（令和2年）6月1日：大阪高速鉄道が大阪モノレールに社名変更[3]。
- 2021年（令和3年）2月20日：大阪モノレールの駅で可動式ホーム柵の使用を開始[4]。
- 2025年（令和7年）11月16日：Osaka Metroの駅で可動式ホーム柵の使用を開始[5]。
大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
| Osaka Metro 大日駅 | |
|---|---|
 地下鉄大日駅に通じる大日地下道 （2024年5月） | |
|
だいにち Dainichi | |
| 所在地 | 大阪府守口市大日町 |
| 駅番号 | T11 |
| 所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
| 所属路線 | ●谷町線 |
| キロ程 | 0.0 km（大日起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
17,205人/日（降車客含まず） -2025年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
34,022人/日 -2025年- |
| 開業年月日 | 1983年（昭和58年）2月8日 |
改札口が地下2階、ホームが地下3階に設けられている地下駅。改札口は1か所のみ。
当駅は、東梅田管区駅に所属し、駅長が配置され、当駅および守口駅、太子橋今市駅、千林大宮駅を管轄している。駅番号はT11。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1・2 |  谷町線 |
東梅田・天王寺・八尾南方面[6] |
備考
駅の手前に大日検車場へ通じる引き込み線がある。また、ホームの先に留置線があり、夜間に列車が留置されていることもある。なお、1977年の守口延長時に同検車場を設置した際に、すでに大日駅の設置準備がされていたため、1983年の大日延伸に際しては駅関連施設などの工事程度で済んだ。2017年3月のダイヤ改正までは日中時間帯は2番線に車両1編成が留置されていた。同改正以降は毎時8本（2020年からは10本）に増発されたため、日中時間帯も2番線を使用するようになった。
改札（2024年5月）
プラットホーム（2024年5月、可動式ホーム柵設置前）
プラットホームに停車中の列車（2012年5月）
出口
| 出口番号 | 出口周辺 | 備考 |
|---|---|---|
| 1 | 各中間地点に エレベーターあり | |
| 2 | シティバスのりば（京阪バス） 大阪モノレール大日駅 | |
| 3 | 守口市生涯学習情報センター (MOVE21) | |
| 4 | ||
| 5 | 大阪守口プラザホテル | |
| 6 | ||
| 7 | Osaka Metro大日検車場・大阪府地盤沈下庭窪観測所 大阪市水道局（庭窪浄水場） | |
| 8 | 大阪広域水道企業団（庭窪浄水場） |
1号出入口（2024年5月）
2号出入口（2024年5月）
3号出入口（2024年5月）
4号出入口（2024年5月）
5号出入口（2024年5月）
6号出入口（2024年5月）
7号出入口（2024年5月）
8号出入口（2024年5月）
大阪モノレール
| 大阪モノレール 大日駅 | |
|---|---|
 駅舎（2025年5月） | |
|
だいにち Dainichi | |
| 所在地 | 大阪府守口市大日東町 |
| 駅番号 | 23 |
| 所属事業者 | 大阪モノレール |
| 所属路線 | ■本線 |
| キロ程 | 19.9 km（大阪空港起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
7,574人/日（降車客含まず） -2024年- |
| 乗降人員 -統計年次- |
15,306人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1997年（平成9年）8月22日[1][2] |
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3階建ての高架駅で、ホームは3階にある。改札口は1階と2階に1か所ずつ存在しており、大阪高速鉄道では2007年10月現在唯一複数の改札口が存在する駅となっている。2階の改札口はイオンモール大日へ直結しているが、8:30 - 20:00のみの供用で、それ以外は1階改札口しか利用できない。また、谷町線に合わせた紫色が駅のイメージカラーとなっている。1階改札口付近のコンコースには当時の三洋電機が寄贈したステンドグラスがある。駅番号は23。
のりば
| ホーム | 路線 | 行先[7] |
|---|---|---|
| 1 | ■本線 | 門真市行 |
| 2 | 大阪空港方面 |
大阪モノレール大日駅1階改札口付近
イオンモール大日側から西望。地下道を入って右折すると地下鉄駅に至る。
イオンモール大日に繋がる2階改札口
利用状況
駅周辺
かつては駅前に三洋電機大日工場があったが、2001年9月に群馬工場への統合により閉鎖され、跡地に大日駅前交通広場、イオングループのショッピングセンター『イオンモール大日（イオンシネマ大日を内包）』や高層マンション群「サンマークスだいにち」が建設された。
公共施設
- 大日駅前広場
- 守口市立図書館（旧・守口市生涯学習情報センター ムーブ21）
- イオン大日SC内郵便局
商業施設
- イオンモール大日
- ベアーズ 大日ショッピングモール - 所在地は門真市向島町、ただし敷地の一部が市境をまたいで守口市側にも含まれる。
- ジャガータウン（セントラル、グリーン、ウエストビルの3棟からなる複合施設） - かつてはジャガー（現ジャガーインターナショナルコーポレーション）の工場があった。現在も本社が所在する。
学校
その他
- パナソニック本社
- 大阪市高速電気軌道 大日検車場（車両基地）
- 大阪市水道局 庭窪浄水場
- 阪神高速12号守口線
- 国道1号
- 大阪府道2号大阪中央環状線
- 大阪府道13号京都守口線
- 日通商事大阪工場
- ロジスネクストユニキャリア関西支社
- 大阪守口プラザホテル
- 八坂瓊神社
バス路線
駅前ロータリーに京阪バスが発着。停留所名は「大日駅」。寝屋川営業所の担当。ほとんどが日中（ここでは概ね9時台〜17時台発の範疇とする）を中心に運行されている。それ以外の時間帯に運行されるもののみ備考欄に記載。
停留所コード上4桁は8120で、下1桁は1・2・0のりばの順に1〜3が振られている（一覧ではそれに合わせて0のりばを一番下にしている）。
2020年3月31日まで関西国際空港のリムジンバスが運行されていたが天満橋へ行く経路に変更になり、大日駅には乗れ入れなくなった。
| のりば | 路線名 | 系統・行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | 国道線 | 4号経路：寝屋川市駅（西口） | 終日運行。市立保健福祉センター前経由。 |
| 寝屋川守口線 | 1A号経路：寝屋川市駅（西口） | 五番経由。 | |
| 6号経路：寝屋川市駅（西口） | 平日のみ早朝にも1本運行。佐太二番経由。 | ||
| 5号経路：寝屋川市駅（西口） | 夕ラッシュ帯にも少数運行。摂南大学経由。 | ||
| 2 | 9号経路：京阪守口市駅 | ||
| 0 | 9号経路：摂南大学 | 平日は約半数が当停留所始発。 | |
| NS経路：摂南大学 | 学休期は大部分が運休。日祝ダイヤでは設定なし。終点までノンストップ。 |
