徳島とくとくターミナル
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当施設は「バスの駅」と称し、国土交通省及び徳島県によって開設された[1]、
徳島駅を発着する全ての高速バスが通過する徳島市中心部(徳島本町交差点や吉野川大橋等)は交通量が極めて多く[注 2]、慢性的に渋滞・混雑が起こっている。そこで、それの改善と、高速バス利用者に対する利便性の向上を図る目的で、当施設が整備された。
当施設は、徳島駅及び阿南駅を発着している高速バスのうち、いわゆる旧ツアーバス系事業者のほとんど[注 3]、および愛媛県・高知県方面の便は停車しないが、それらを除いた全ての便が停車している。それに対し高速鳴門は、阿南駅を発着する便等が停車しないことに加え、立地条件の都合上、岡山県・広島県方面の便が停車できず(鳴門インター北口バスストップを経由)、淡路島方面便も経由しない(鳴門駅・高速鳴門バス停前経由)[注 4]。
歴史
設備
路線
近畿方面
- 徳島バス・阪急バス・阪神バス・南海バス共同運行(大阪 - 徳島線)
- (高速舞子)・阪急三番街高速バスターミナル・ハービスOSAKA・(南海なんば)・(USJ)
- 徳島バス単独運行(室戸・生見・橘発着便)
- 高速舞子・(USJ)・ハービスOSAKA・南海なんば
- JR四国バス・西日本JRバス・本四海峡バス共同運行(阿波エクスプレス大阪号)
- (高速舞子)・OCAT・大阪駅JR高速バスターミナル・(USJ)
- 海部観光単独運行(マイエクスプレス)
- 大阪駅(桜橋口)・大阪国際空港
- 徳島バス・本四海峡バス・南海バス・関西空港交通共同運行
- JR四国バス・西日本JRバス・本四海峡バス・徳島バス・京阪バス共同運行(阿波エクスプレス京都号)
- 海部観光単独運行(マイエクスプレス)
- 京都駅
香川県方面
中国方面
中部方面
東京方面
- 徳島バス・京浜急行バス共同運行(エディ号)[3][4]
- JR四国バス・JRバス関東共同運行(ドリーム阿南・徳島号)【※特定日運行】
- 海部観光単独運行(マイエクスプレス)
- バスタ新宿・東京駅(鍛冶橋駐車場)
