新宿御苑前駅
From Wikipedia, the free encyclopedia
| 新宿御苑前駅 | |
|---|---|
 1番出入口（2019年12月22日撮影） | |
|
しんじゅくぎょえんまえ Shinjuku-gyoemmae [Shinjuku Gyoen National Garden] | |
 | |
| 所在地 | 東京都新宿区新宿一丁目8-1 |
| 駅番号 | M10[1] |
| 所属事業者 | 東京地下鉄（東京メトロ） |
| 所属路線 | ●[1]丸ノ内線 |
| キロ程 | 15.6 km（池袋起点） |
| 電報略号 | エン |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[メトロ 1]48,832人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1959年（昭和34年）3月15日 |
新宿御苑前駅（しんじゅくぎょえんまええき）は、東京都新宿区新宿一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）丸ノ内線の駅である。駅番号はM 10。
年表
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地下駅。A線（荻窪方面）ホームとB線（池袋方面）ホームは、千鳥型に約20mほどずれている。
A線ホーム側には新宿三丁目寄りの1番出入口、B線ホーム側には四谷三丁目寄りの2番出入口と2009年7月11日に新設された新宿三丁目寄りの3番出入口（駅事務室、エレベーター設置）があり[4]、各出入口は駅上のビルと直結している。双方のホームは中央の地下2階通路で連絡している。なお、1番出入口はPMO新宿御苑前の建設に伴うバリアフリー工事により出入口がリニューアルされ、2019年にエスカレーターとエレベーターとが新設された。
乗降客の集中する通勤ラッシュ時の混雑は、ホームドアの設置されていなかった2006年以前は通勤時の乗客がホームへの転落や車両接触などを起こしかねないほど危険な状態であったが、2009年3月28日から実施されたワンマン運転の準備として2006年12月にホームドアが設置され、ホームへの出入口を2か所からエレベーターを併設するなど乗降客のスムーズな動線を形成すべく4か所に増設する工事に加え、ホーム壁面の改装などを行った。なお、A線ホームの四谷三丁目寄りにも出入口と改札口を設置する計画があり、出入口予定地付近は有料の駐車場となっている。
B線ホームの新宿三丁目寄りにはトイレが設置されている。3番出入口の設置に伴い移設されたもので、多機能トイレも新設された。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先[5] |
|---|---|---|
| 1 |  丸ノ内線 |
荻窪・方南町方面 |
| 2 | 池袋方面 |
（出典：東京メトロ:構内図）
大木戸門方面改札口の様子（2022年5月17日）
停車する池袋行きの電車の様子（2022年5月17日）
発車メロディ
利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は48,832人であり[メトロ 2]、東京メトロ全130駅中79位だった。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[8] |
1日平均 乗車人員[9] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 26,170 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 26,112 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 25,334 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 23,797 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 22,540 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 21,757 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 21,953 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 21,953 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 22,310 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 20,852 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 20,740 | [* 11] | |
| 2001年（平成13年） | 20,863 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | [10]45,074 | 20,559 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [10]44,590 | 20,352 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 43,006 | 20,315 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 43,928 | 20,660 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 44,224 | 20,879 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 45,621 | 21,563 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 45,525 | 21,479 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 44,267 | 21,027 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 43,864 | 20,824 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 42,525 | 20,347 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 43,610 | 20,778 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 45,151 | 21,656 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 46,562 | 22,417 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 49,885 | 24,055 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 52,270 | 25,192 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 52,630 | 25,321 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 54,035 | 26,003 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | 54,912 | 26,492 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [メトロ 3]36,541 | ||
| 2021年（令和3年） | [メトロ 4]38,073 | ||
| 2022年（令和4年） | [メトロ 5]42,861 | ||
| 2023年（令和5年） | [メトロ 2]47,369 | ||
| 2024年（令和6年） | [メトロ 1]48,832 |
