新磯野

神奈川県相模原市南区の南西部に位置している^[8]。

住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、新磯野一丁目53-6の地点で17万3000円/m²、新磯野二丁目38-3の地点で15万6000円/m²となっている^[9]。

＜神奈川県住宅供給公社公式サイト＞^[10]・＜『郷土史としての相武台陸軍士官学校』　涌田佑/著 平成18年11月1日発行＞・＜『郷土史としての米軍キャンプ座間』　涌田佑/著 平成21年11月1日発行＞参照。

元々この地は高座郡新磯村大字新戸と大字磯部であり、1937年（昭和12年）に陸軍士官学校の座間への移転に合わせて、1936年（昭和11年）6月より新磯村から北隣の麻溝村にかけての台地上の土地の大部分が陸軍に買収され、士官学校の相武台練兵場・演習場となった^{[11][注釈 2]}。

陸軍に演習場として土地を買収された新磯村・麻溝村の失地耕作者の対応として麻溝村東端付近一帯に、1936年（昭和11年）12月認可の「芝野耕地整理組合」を設立。しかし面積は失地地積の六分の一に過ぎず、さらに1937年（昭和12年）12月知事の認可を得て「芝原耕地整理組合」を設立した。1940年（昭和15年）3月建立の記念碑が相模原公園体育館駐車場、交番の近くに移設。記念碑裏面には当時の関係者77名の名が刻まれている。尚、麻溝村失地耕作者の内30名は陸軍士官学校その他に就職した^{[12][注釈 3]}。

1941年（昭和16年）4月29日、新磯村は、麻溝村、大野村、座間町、上溝町、大沢村、田名村、相原村と合併し、人口48,482人^[14]の高座郡相模原町が誕生したが、1948年（昭和23年）9月1日に、旧座間町域（座間市域）が相模原町から分離独立した（人口12,032人^[15]）。相模原町は残りの区域で、1954年（昭和29年）11月20日に市制施行して人口8万0,374人^[16]の相模原市が発足した。

終戦直後の1945年（昭和20年）9月^[17]、相武台練兵場・演習場^{[注釈 4]}は払下げられ、相武台下駅付近の座間の各所^{[注釈 5][18]}に居住していた旧士官学校の将校・陸士生が、この払下げ地を開拓^{[注釈 6]}。1947年（昭和22年）12月15日農業協同組合法が施行され、翌1948年（昭和23年）6月1日^[20]『相武台下開拓農業協同組合』^{[注釈 7]}を設立。

同時期、東久邇宮首相の「国民皆農主義」の呼びかけもあって、皆が先を争って農業へと回帰することが時代の風潮となった。急ごしらえの「帰農組合」が日本各地で作られ、耕せるところはどこでも耕そうと、耕作地の拡大に積極的に取り組んだ^{[注釈 8]}。その政策に基づき農業集落として、新磯野含む相武台団地・相模原市相武台三丁目・相模台三丁目～七丁目は一括りに「新磯台帰農」、相武台一丁目・二丁目は「相武台前」、相模原市相模台一丁目・二丁目は「新興帰農」とされた^{[注釈 9][21][22]}。

1951年（昭和26年）1月、旧陸軍士官学校相武台練兵場であった大字新戸と大字磯部の各一部を統合し大字新磯野を起立、同時に地番整理を実施した^{[23][注釈 10]}（南区の地域も参照）。

1961年（昭和36年）、当該地域に神奈川県住宅供給公社が相武台団地建設予定地の用地買収を開始、1964年（昭和39年）7月着工^{[25][注釈 11]}。相武台前駅周辺を除けば、この地が発展の兆しが見え始めたのは相武台団地竣工後の1967年（昭和42年）以降で、1978年（昭和53年）12月に相武台グリーンパークが竣工すると本格的に人口が急増した。

1978年（昭和53年）11月1日、大字新磯野の大部分で、新磯野一丁目～五丁目が起立・住居表示実施^[26]。（南区の地域も参照）。

• 昭和（戦前・戦中）
  • 1936年（昭和11年）
    • 6月 - 陸軍士官学校の座間への移転に伴い、旧新磯村から北隣の旧麻溝村にかけての台地上の土地の大部分が陸軍に買収され、士官学校の演習場とされた^{[27][注釈 12]}。
    • 10月26日 - 陸軍士官学校起工式^[28][29]。
  • 1937年（昭和12年）
    • 9月30日 - 陸軍士官学校移転完了^[30]。
    • 12月20日 - 陸軍士官学校の卒業式昭和天皇行幸につき府中道が改修整備拡張され、行幸道路として原町田駅～士官学校正門まで完成（未完の士官学校正門～座間上宿ほか全面完成は翌年11月）^[31]。
  • 1941年（昭和16年）4月29日 - 高座郡北部の8町村、大野村、新磯村、上溝町、麻溝村、大沢村、田名村、相原村、座間町が合併し人口4万8,482人の高座郡相模原町が成立^{[32][注釈 13][注釈 14]}。新磯野の区域は相模原町の一部となる。
  • 1945年（昭和20年）
    • 8月10日 - 天皇の国法上の地位存続のみを条件とする外務大臣案（原案）を昭和天皇が採用し、ポツダム宣言を受諾^[33]。
    • 8月14日 - 日本政府は本宣言の受諾を駐スイスおよびスウェーデンの日本公使館経由で連合国側に通告^[34]、終戦の詔書発布。
• 昭和（戦後）
  • 1945年
    • 8月15日 - 終戦。正午、日本政府は宣言の受諾と降伏決定をラジオ放送による昭和天皇の肉声を通して国民に発表（玉音放送）^{[注釈 15]}。
    • 8月16日 : 午後4時には大陸命第1382号にて大日本帝国陸軍に対して、停戦交渉成立に至る間やむをえざる自衛のための戦闘行動を除いて「即時の戦闘停止」を命令された^[35]。海軍に出された大海令48号もほぼ同内容である。1382号では具体的な停戦期限は記載されていなかったが、日本側から連合国側に通告した「日本政府・大本営発、連合国最高司令官宛電一号」では「二、右大命ガ第一線ニ到達シ実効ヲ挙グル日時ハ左ノ如ク予見ス」として「内地 四十八時間」としていた。つまり、48時間後の18日16時を完全な停戦成立完了時になるとみていた。なお、南樺太では、札幌にいた第5方面軍の樋口中将から南樺太死守命令が出されたが、その際、この自衛戦闘を理由にソ連軍進攻に対し、戦闘が継続された。
    • 8月28日 : ようやく停戦から2週間後の28日に連合国軍による日本占領部隊の第一弾として、チャールズ・テンチ大佐率いる45機のカーチスC-47からなるアメリカ軍の先遣部隊が厚木飛行場に到着。同基地を占領した。なお、全面戦争において首都の陥落がないままで、また停戦から首都占領まで2週間も時間がかかったのは、近代戦争のみならず史上でも初めてのことであった。また、同日東京の大森にある連合軍の捕虜収容所に、アメリカ海軍の軽巡洋艦「サンフアン」から上陸用舟艇が手配され、病院船「ビネボレンス」に、イギリス軍やアメリカ軍の病人や怪我人などを収容していった^[36]。
    • 8月30日 : 30日午前、連合国軍最高司令官総司令部 (GHQ/SCAP) の総司令官として、連合国の日本占領の指揮に当たるアメリカ陸軍のダグラス・マッカーサー大将も、専用機「バターン号」でフィリピンから厚木基地に到着した。一行は午後に日本軍が用意した専用車で横浜市内のホテルニューグランドに移り、宿を取った。続いてイギリス軍やオーストラリア軍、ニュージーランド軍、カナダ軍の占領軍と、中華民国軍、フランス軍、オランダ軍、ソ連軍などの他の連合国軍の代表団も到着した^[36]。
    • 9月2日 - 日本国政府が降伏文書に調印、大東亜戦争・第二次世界大戦終結（日本の降伏）。連合国軍占領下により日本国の主権が停止^[37]。
    • 9月5日 - 日本国政府の降伏文書調印に基づき、陸軍士官学校が米軍に接収されキャンプ座間となる^{[注釈 16]}。士官学校演習場・練兵場は払下げられ旧士官学校の将校・陸士生がこの払下げ地を開拓^{[注釈 17]}。
  • 1948年（昭和23年）11月4日 - 県営相模原畑地灌漑事業計画樹立^[39]。
  • 1949年（昭和24年） - 県営相模原開発畑地灌漑事業着工^{[注釈 18]}
  • 1951年（昭和26年）1月 - 旧陸軍士官学校相武台練兵場であった大字新戸と大字磯部の各一部を統合し大字新磯野を起立、同時に地番整理を実施^{[41][注釈 19]}。
  • 1952年（昭和27年）4月28日 - 日本国主権回復^{[注釈 20]}
  • 1953年（昭和28年） - 畑地灌漑用水路東西幹線通水開始^{[43][注釈 21]}。
  • 1954年（昭和29年）11月20日 - 高座郡相模原町は市制施行し相模原市が発足^[45]。人口8万0,374人（全国で453番目、県下で10番目）。当該地域は相模原市大字新磯野となる。
  • 1961年（昭和36年） - 当該地域に神奈川県住宅供給公社が相武台団地建設予定地の用地買収を開始^{[46][注釈 22]}。
  • 1962年（昭和37年）1月 - 相武台団地用地取得^[47]。
  • 1964年（昭和39年）7月 - 相武台団地建設着工^[48]。　
  • 1967年（昭和42年）1月17日 - 相武台団地4棟竣工^[49][50][51]。
  • 1969年（昭和44年）
    • 7月1日 - 大字磯部・大字新戸の各一部から相模台一丁目・二丁目^{[注釈 23]}、大字新磯野の一部から相模台三丁目・四丁目を起立、住居表示実施。（南区の地域も参照）^[53]。
    • 7月1日 - 大字新磯野の内から、相武台団地一丁目・二丁目を起立、住居表示実施。
    • 7月1日 - 大字新磯野一部と大字新戸一部を合わせた地域に相武台一丁目から三丁目を新設、住居表示実施。
    • 8月31日 - 相武台団地全棟竣工^[54][55]。
  • 1970年（昭和45年）7月1日 - 大字新磯野の一部から相模台五丁目・六丁目、大字新磯野・大字磯部の各一部から相模台七丁目を起立、住居表示実施。
  • 1978年（昭和53年）
    • 11月1日 - 大字新磯野の大部分で、新磯野一丁目～五丁目が起立・住居表示実施^[56]。（南区の地域も参照）。
    • 12月 - 相武台グリーンパーク竣工。
  • 1981年（昭和56年）10月16日 - 相模原新磯野郵便局開局。

2020年（令和2年）10月1日現在（国勢調査）の世帯数と人口（総務省調べ）は以下の通りである^[1]。

国勢調査による人口の推移。

国勢調査による世帯数の推移。

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる＜2023年（令和5年）5月時点＞^[62]。

2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである^[63]。

経済センサスによる事業所数の推移。

経済センサスによる従業員数の推移。

• 神奈川県道507号相武台相模原線 - 通称・村富線

出典元：『三十周年誌・相武台歴史同好会 発行者：相武台歴史同好会 平成22年12月発行』p26※原文ママ

『村富線は相模原市中心部と南部を繋ぐ初めての道路です。相模原台地の東、境川筋と西、鳩川沿いには街道がありましたが人家のない台地上には東西を結ぶ道はあっても南北を繋ぐ道はありませんでした。県と市は南北を縦断する重要道路として昭和31年9月24日村富相武台線を都市計画道路として決定、告知しました。昭和33年8月1日首都圏整備法による市街地開発地区第1号に指定されました。 一方道路の方はその後地元説明会、物件調査、用地買収等を経てようやく昭和44年工事施工となりましたがそれ以前の昭和42年1月より入居していた相武台団地住民は団地の真中に1日に何万台も車が通る道路が出来ると初めて聞いて驚きました。当然大反対です。交渉は10年の長期にわたりました。4車線を2車線に変更し、遮音壁を設置し、歩道橋を架け、広場を整備する等で昭和56年5月合意しました。その間付近の住民より団地のエゴだと非難もありました。昭和60年3月24日供用開始しました。今では主要幹線道路として活用されています。』

• 1956年（昭和31年）9月24日 - 「村富相武台線」都市計画街路（幅員11m・2車線）として決定・告示^[65]。
• 1958年（昭和33年）8月1日 - 相模原市、首都圏整備法に基づく市街地開発区第一号に指定される^[66]。
• 1965年（昭和40年）9月3日 - 都市計画街路「村富相武台線」と団地造成との関連を住宅公社と相模原市と協議（ルートの変更、幅員を11m2車線から18m4車線に変更、街路は団地と出来うる限り平面交差を少くする、美観上からグリーンベルト及び植樹を行う。）^[67]。
• 1966年（昭和41年）11月30日 - 都市計画街路「村富相武台線」団地内部を協議通り造成^[68]。都市計画街路を除く団地内街路と行幸道路・行政道路が接続。
• 1966年（昭和41年）12月15日 - 都市計画街路「村富相武台線」計画変更（1965年9月の協議通りに変更）^[69]。
• 1967年（昭和42年）1月17日 - 相武台団地4棟竣工^[70][71][72]。
• 1968年（昭和43年）3月30日 - 都市計画街路「村富相武台線」（団地内）事業決定^[73]。
• 1968年（昭和43年）3月31日 - 都市計画街路「村富相武台線」（団地内南側）舗装新設160m、配水管工430m敷設^[74]。
• 1968年（昭和43年）9月20日 - 相武台団地自治会、「相武台団地内道路村富相武台線の一部設計変更の請願」を行う。昭和43年9月20日受理^[75]。
• 1968年（昭和43年）9月24日 - 相武台団地自治会、「相武台団地内道路の設計変更についての請願」を行う。昭和43年9月25日受理^[76]。
• 1968年（昭和43年）12月12日 - 上記請願二件「不採択」^[77]。
• 1969年（昭和44年）月日不詳 - 村富相武台線団地内4車線で着工。1967年1月より入居していた団地住民が大規模なバイパス反対運動起こす。工事途中中断^[78]。
• 1969年（昭和44年）8月31日 - 相武台団地全棟竣工^[79][80]。
• 1970年（昭和45年）9月11日 - 相武台団地自治会、「相武台団地内道路の路線変更についての請願」を行う。昭和45年9月14日受理^{[注釈 24][81]}。
• 1971年（昭和46年）3月8日 - 上記請願「不採択」^[82]。
• 1971年（昭和46年）9月17日 - 「相武台団地の交通公害についての請願」を行う。昭和46年9月17日受付・受理^[83]。
• 1971年（昭和46年）12月7日 - 上記請願「採択」^[84]。
• 1976年（昭和51年）3月30日 - 工事中断中の「村富相武台線」、神奈川県道507号相武台相模原線と認定される。神奈川県告示第247号・整理番号139。
• 1981年（昭和56年）5月 - 所轄官庁と住民が合意^{[注釈 25]}。
• 1985年（昭和60年）3月26日 - 村富線全面開通^[86][87]。

• 相模原市立もえぎ台小学校
• 相模原市立緑台小学校
• 相模原市立相武台中学校
• 相模原市立若草中学校
• 相武台公民館
• 相模原新磯野郵便局^[88]

• 郵便番号 : 252-0325^[4]（集配局 : 座間郵便局^[89]）。