日本とアルゼンチンの関係
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アルゼンチン・コルドバの王立裁判所の資料によると、フランシスコ・ハポンという受洗した日本人青年がおり、この地に来たことが示されており、1596年(文禄5年・慶長元年)に奴隷商人ディエゴ・ロペス・デ・リスボアによって、ミゲル・ジェロニモ・デ・ポラス司祭に奴隷として売られたとされている。1598年(慶長3年)、ザポンは裁判に勝ち釈放された[1][2]。日本人として初めてアルゼンチンに移住したのは1886年(明治9年)のことである。アルゼンチンに移住した日本人の中には、農業の専門家である伊藤清蔵教授がおり、彼は1910年にアルゼンチンに来て、新天地の農業水準の向上に努めた。
大日本帝国とアルゼンチン共和国は、1898年(明治31年)2月3日に修好通商航海条約を締結し公使館級の正式な国交を結んだ。その後、1899年(明治32年)には定期的な海上貿易が開始された。
アルゼンチンは日露戦争において、アルゼンチン海軍のために購入した巡洋艦「日進」、「春日」を日本に売却することに同意する事で援助した。しかし、1941年(昭和16年)以前のアルゼンチンと日本の関係は、主に農業労働者を中心とした移民が中心であった。現在、アルゼンチンには推定1万人の日系アルゼンチン人が住んでいる[3]。
日本とアルゼンチンの外交関係は1940年(昭和15年)に大使館レベルに引き上げられ、翌1941年(昭和16年)にはロドルフォ・モレーナが初代駐日アルゼンチン大使に、富井周が初代駐アルゼンチン日本大使に任命されたが、1944年(昭和19年)に関係は断絶し、1945年(昭和20年)3月27日、アルゼンチン政府は連合国側として第二次世界大戦に参戦、日本に宣戦布告した。
戦後
サンフランシスコ平和条約が調印され、1952年に両国の国交が回復した[4]。 1953年(昭和33年)、日本国内で狩野川台風により多くの被害が生じた際には、大統領から御見舞い電報が寄せられた[5]。 1961年(昭和36年)12月には、アルゼンチンのアルトゥーロ・フロンディシ大統領夫妻が国賓として来日[6]。その後、二国間貿易や日本の対アルゼンチン投資の重要性が高まった。日本の輸入は食料品や原材料が中心であり、輸出は機械や完成品が中心であった。また、様々な面での協力に関する協定が締結された。1963年には入国管理に関する協定、1967年には修好通商航海条約、1981年には技術協力と文化交流に関する協定を締結した。
アルゼンチンは東京に、日本はブエノスアイレスに大使館を置いている。
1990年代以降、日本の自動車産業の進出が始まり、1997年(平成9年)にトヨタ自動車がブエノスアイレス州にサラテ工場を建設してハイラックスを生産、2011年(平成13年)に本田技研工業が同州のカンパナ工場で四輪車の生産を開始(2020年(令和2年)に撤退して二輪車製造へ移行)。2018年(平成30年)には日産自動車がコルドバ州のルノー、サンタ・イサベル工場でフロンティアを生産している[7]。
要人往来
外交使節
駐アルゼンチン日本大使・公使
駐日アルゼンチン大使・公使
駐日アルゼンチン公使
- ロドルフォ・フレイレ・イ・ガルシア・ビエイラ(1931年~)
- ロドルフォ・モレノ(1939~1940年)
駐日アルゼンチン大使
- ルドルフォ・ガルシア・アリアス(1958年)
- ホルヘ・オラシオ・ランダブル(1958~1960年)
- アレハンドロ・ホセ・ルイス・オルフィラ(1960~1962年)
- フアン・ベネディクト・マルティン(1968~1969年)
- ホルヘ・カワバタ(日系人[9]、1974~1976年、信任状捧呈は6月11日[10])
- エンリケ・ホルヘ・ロス(1984~1989年)
- エルネスト・ルイス・デ・ラ・グアルディア(1989~1993年)
- アルフレド・ビセンテ・キアラディア(2001~2004年、信任状捧呈は12月10日[11])
- ダニエル・アダン・シエベソ・ポルスキ(2004~2010年、信任状捧呈式は6月25日[12])
- ラウル・ギジェルモ・テジャン・ロドリゲス(2010~2016年、信任状捧呈は12月27日[13])
- アラン・クラウディオ・ベロー(2016~2021年、信任状捧呈は4月21日[14])
- (臨時代理大使)セサル・ロドルフォ・カンポイ(2021年)
- ギジェルモ・フアン・ハント(2021~2022年、信任状捧呈は4月12日[15])
- (臨時代理大使)セサル・ロドルフォ・カンポイ(2022~2023年)
- ルベン・エドゥアルド・ミゲル・テンポーネ(2023年~、信任状捧呈は10月4日[16])

