日産・キックス P15

年表

• 2014年10月28日 - サンパウロモーターショー2014にてエクストレムをより市販向けに近づけた「キックス・コンセプト（KICKS CONCEPT）」を発表^[11][12]。
• 2015年2月13日 - 同日から18日にかけて、ブラジル・リオデジャネイロのサンバ・カーニバルにて、コンパクトSUVスタイルの新コンセプトモデル 「キックス・サンバ・コンセプト（Kicks Samba Concept ）」を披露^[13]。
• 2016年
  • 1月4日 -「キックス」をブラジルのレゼンテ工場で生産することを発表^[14]。
  • 5月2日 - リオデジャネイロにて市販仕様の「キックス」を発表^[15]。
  • 5月3日 - リオデジャネイロオリンピック/リオデジャネイロパラリンピックの聖火リレーにて初披露されたと同時に、同オリンピックのオフィシャルカーとして採用されることも発表、なお販売予定を2016年8月と発表。
  • 8月5日 - ブラジル・リオデジャネイロで発売。16年度後半には他の南米諸国でも販売する。将来は世界80か国以上に投入する計画である。なお車格については、ジュークとエクストレイルの中間に位置する。
• 2017年
  • 4月19日 - 上海国際モーターショーにて中国初公開^[16]。
  • 5月 - 中国市場での販売を開始（中国名：勁客）。
  • 11月29日 - ロサンゼルスオートショー2017にて米国市場に導入することを発表。ポジションについてはジュークの後継。2018年モデルのグレード体制は3種類で、「S」、「SV」、「SR」となっている。カラーについては5種類の2トーンを含む7通りを用意^[17]。アメリカ国内での発売は2018年春と告知される。
• 2018年
  • 5月 - カナダでの販売を開始。
  • 6月 - アメリカでの販売が開始される。それに伴いジュークは北米市場から完全撤退。価格は廉価モデルの「S」で17,990ドル、最上級モデルの「SR」でも20,290ドル（2018年6月現在）と、アメリカ市場における日産製SUVのエントリーモデルという位置付けを担っている^[18]。
  • 11月7日 - 台湾での発売が開始。中国仕様が導入され、価格は725,000台湾ドルから（CM公開は11月6日から）。
• 2019年
  • 1月22日 - インド仕様が発売される。詳細は下記を参照。
  • 2月28日 - サーフィンをテーマにしたコンセプトモデル「キックスサーフ・コンセプト」が登場。企画には数々の優勝経験を持つプロサーファー、アレホ・ムニーツとサンチャゴ・ムニーツが参加している。ボディーカラーはラテンアメリカを意識したブルーグリーンとイエローの2トーンで、サイドには波をイメージしたグラフィックがある。このブルーグリーンにはいくつかのトーンが含まれ、これは「表情を変える海」をイメージしたとのこと^[19]。
• 2020年12月 - マイナーチェンジ^[1]。e-POWER搭載車と見た目を統一した。センターアームレストや大型タッチスクリーン、USB-Cポートなどを追加した。また、一部のグレードで後輪側のブレーキを、ドラムブレーキからディスクブレーキに変更した。
• 2022年11月22日 - ブラジルで特別仕様車「Xplay」を発表した^[20]。
• 2025年2月 - ブラジルでの2025年モデルの発売に合わせ「キックス プレイ」へ改名^[21]。

• 
  コロンビア仕様 2021年モデル（フロント）
• 
  コロンビア仕様 2021年モデル（リア）

2022年度マイナーチェンジ

e-POWERがE13型ノートや派生車種のノート オーラと同じ第2世代へ移行し、低速走行時のエンジン始動頻度を低減。e-Pedal Stepの操作性が改善されるとともに、SPORTやECOモード設定時でもBレンジへの切替が可能となった。燃費性能が改善されたことで、「2030年度燃費基準90%達成車」に向上された^[25]。なお、第2世代e-POWERへの移行に伴い、車両型式がRP15型に変更された。

さらに、キックスで初となる四輪駆動車を「e-POWER 4WD」として設定。フロントだけでなくリアにもモーターを搭載した完全電動四輪駆動で、前後のトルク配分を自在にコントロールする。減速時にはアクセルオフと同時にリアモーターで回生を行う。

安全装備が強化され、車両前方に搭載されたミリ波レーダーにより2台前を走る車両の車間や相対速度をモニタリングし、減速が必要と判断されたときにはディスプレイ表示とブザーでドライバーに注意喚起することでブレーキの踏み遅れによる玉突き事故回避を支援する「インテリジェント FCW（前方衝突予測警報）」をコンパクトSUVで初めて採用され、全車に標準装備された。

センターコンソールやシフトレバーのデザインが一新され、「X ツートーンインテリアエディション」は現行のオレンジタンに加えて、ベージュを追加。新グレードとして、グリルとフロントバンパーロアのフィニッシャーをダーククローム調に、内装をブラウンにそれぞれ変えるとともに、バックドアフィニッシャー（LEDリヤコンビネーションランプ一体型デザイン）を追加し、インテリジェント アラウンドビューモニター（移動物 検知機能付）やインテリジェント ルームミラーを標準装備した「X スタイルエディション」を追加した（4WD車は「X FOUR」・「X FOUR ツートーンインテリアエディション」・「X FOUR スタイルエディション」となる）。

AUTECH

日本仕様には専用に、カスタムカーの「AUTECH」がラインアップに並ぶ。これは基本的なグレードである「X」に、外観はダーククロームのグリルフィニッシャー、ドットパターンとしたフォグランプフィニッシャー、メタル調フィニッシュのプロテクター（フロント・サイドシル・リア）、AUTECH専用エンブレム（フロント・リア）で構成された専用エクステリアをはじめ、フロントバンパーに青く光るシグネチャーLEDが採用されたほか、サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラーはメタル調フィニッシュに、17インチアルミホイールはガンメタリック塗装にそれぞれ変更された。内装では、シート地やドアトリムにレザレットを採用し、シートとステアリングはブルーステッチ付のブルー/ブラックコンビ^{[注釈 1]}、ドアトリムはブルーにそれぞれ変え、インストパッド・シフトノブベース・センターコンソール（アームレスト、コンソールボックス付）にはブルーステッチが、シフトノブベースフィニッシャーにAUTECHエンブレムがそれぞれ施された。

そのほか、ベースグレードではセットオプション設定となるインテリジェント アラウンドビューモニター、インテリジェント ルームミラー、前席ヒーター付シート、ステアリングヒーター、寒冷地仕様が標準装備される。

ボディカラーはモノトーンはブリリアントホワイトパール3コートパール（特別塗装色）とピュアブラックパールメタリックの2色。ピュアブラックパールメタリックと組み合わせた2トーン（特別塗装色）にはブリリアントホワイトパール3コートパールに加え、「AUTECH」専用となるダークブルーパールメタリックの2色が設定される。

2022年のマイナーチェンジではベース車同様の改良を行うとともに、「X スタイルエディション」と同じバックドアフィニッシャー（LEDリアコンビネーションランプ一体型デザイン）を追加。「X FOUR」をベースとした4WD車が追加された。

年表

• 2020年
  • 5月15日 - タイにて電動パワートレイン「e-POWER」を搭載し、フェイスリフトしたモデルの販売が開始された。HR12DE1.2Lの3シリンダーのガソリンエンジンと、EM57電気モーターを組み合わせた前輪駆動となっている。尚、このモデルはタイにおいて現地生産される^[26]。
  • 6月5日 - 日本公式サイトで先行公開サイトが設けられる。
  • 6月24日 - 日本仕様が公式発表された（6月30日発売）^[27]。日本にはタイ仕様が導入される。

  なお、販売開始のタイミングでジュークの日本での販売が終了（生産は2019年12月で終了）となり、北米に続いて日本でもジュークの後継車種としての位置づけを担うこととなった（詳細は先述のとおり）。

  • 7月7日 - 横浜ゴムによる新車装着タイヤの提供を発表^[28]。BluEarth E70（205/55R17 91V）を装着する。
  • 7月9日 - シンガポールにてe-POWER搭載車の販売が開始された^[29]。
  • 10月1日 - 日本仕様が3代目ルークスと共に2020年度グッドデザイン賞を受賞したことが発表された^[30]。
• 2021年
  • 1月15日 - 日本仕様にオーテックジャパン（現・日産モータースポーツ&カスタマイズ）によるカスタムカー「AUTECH」の追加設定が発表された（3月3日発売）^[31]。「AUTECH」では7車種目の設定となり、SUVではエクストレイルに次いでの設定となる。
  • 4月 - 日本仕様車を仕様変更。「2030年度燃費基準85%達成車」となった^[25]。
  • 11月2日 - 日本仕様車に特別仕様車「コロンビアエディション」が発売された^[32]。500台の限定販売となる。

  総合アウトドアメーカーのコロンビアスポーツウェアジャパンとの共同企画により設定された。「X」をベースに、フロントに装着されるブルーのグリルステッカー、サイドとリアに装着される「Columbia」のロゴステッカー、ブラックのプロテクター（フロントアンダー/サイドシル/リアアンダー）、インピスタ社製のCORDURA Fablic（305デニール）を使用し、生地に防水加工を施したフロントシートエプロン（運転席・助手席）、シートバックポケット（運転席・助手席）、ラゲッジシート、通常はディーラーオプションとして用意されているフロアカーペット（エクセレント、消臭機能付/ブラック）とRadi-Cool製サンシェード（車外取付タイプ）で構成された「コロンビアパッケージ」が特別装備される^{[注釈 2]}。

  ボディカラーはダークブルーパールメタリックとチタニウムカーキパールメタリック（特別塗装色）の2色を設定。

• 2022年
  • 7月19日 - 日本仕様車をマイナーチェンジ^[33]。
  • 10月22日 - メキシコ日産がe-POWER仕様をメキシコで発売^[34]。
• 2023年
  • 1月10日 - 今後の部品供給リスクが更に見込まれること、並びにすでに注文を受けているユーザーへの確実な納車を優先させるため、この日から日本仕様車が一時オーダーストップ（受注停止）された^[35]。
  • 4月10日 - 日本仕様車において、世界的な原材料費や物流費などの高騰を鑑み、カタロググレードは全グレード一律20.02万円、「AUTECH」は一律22.22万円（いずれも10%の消費税込）値上げする価格改定を実施の上、3ヶ月ぶりに注文受付が再開された^[36]。
• 2024年5月16日 - 日本仕様車の仕様向上及び90周年記念車「90th Anniversary」が発表された（6月20日発売）^[37]。

「インテリジェント アラウンドビューモニター（移動物 検知機能付）」が全車標準装備され、「X スタイルエディション」で採用されていたリアコンビランプ一体型バックドアフィニッシャーを全車に拡大採用。ステアリングの素材にスムースレザーが採用された。なお、ボディカラーはナイトベールパープルチタンパールを廃止。また、2022年7月にフルモデルチェンジを実施したT33型エクストレイルと同様、フロントとリアのエンブレム、ステアリングとアルミホイールの中央のCIが2020年7月からの現行CIに変更され、同時にインテリジェントキーのデザインもT33型エクストレイル・C28型セレナ等と同様なデザインに刷新した。また、「X スタイルエディション」を廃止し、従来同グレード専用の内装色だったブラウン内装は「X ツートーンインテリアエディション」に編入され、3色の内装色から選択可能となった。

特別仕様車「90th Anniversary」は、「X」/「X FOUR」をベースに、外観はドアミラーをカッパーストライプ付のブラック、アルミホイールをガンメタリック、ルーフレールをカッパーにそれぞれ変え、グリルにカッパーのフィニッシャーを追加。内装はダブルステッチと「90th Anniversary」タグが施された合成/織物コンビシートの専用シートが採用されるとともに、ベースグレードではメーカーセットオプション設定となるステアリングヒーター、前席ヒーター付シート、寒冷地仕様の3点と同じくメーカーオプション設定となるインテリジェント ルームミラーが特別装備された。ボディカラーはモノトーン5色、2トーン3色の全8色が設定される。

日産モータースポーツ&カスタマイズ扱いの「AUTECH」も仕様向上され、ステアリングにスムースレザーが採用されたほか、ボディカラーにラディアントレッドパールメタリック/ピュアブラックパールメタリック 2トーン（特別塗装色）が追加され、5色となった。

• 2026年
  • 4月3日 - タイ仕様車のマイナーチェンジを発表（5月発売）^[38]。フロントグリルはロア部に立体的なVモーショングリルが採用され、ヘッドランプは細形のアッパービームとなり、3本矢印型のデイタイムライニングライトが採用される。リアのテールランプは六角形となった。
  • 6月17日 - 2代目となるP16型へ移行のため日本での販売を終了。

• 日本仕様 X ツートーンインテリアエディション
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  2020年6月発売型 フロント
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  2020年6月発売型 リア
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  2020年6月発売型 インテリア

• AUTECH
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  2021年3月発売型 フロント
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  2021年3月発売型 リア
• 
  2021年3月発売型 インテリア