東新津駅

• 1952年（昭和27年）2月20日：日本国有鉄道の駅として開業^[1][3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[4]。
• 1989年（平成元年）2月18日：ホーム延長工事が完成し、3月9日から使用を開始^[5]。
• 2001年 （平成13年）1月24日 ：現駅舎に改築^[2] 。
• 2008年（平成20年）3月15日：新潟近郊区間の拡大により、ICカード「Suica」の利用が可能となる^[6]。

単式ホーム1面1線^[2]を有する地上駅である。

新津駅管理の無人駅となっている^[2]。駅舎は待合スペースの機能のみで^[2]、簡易Suica改札機^[2]（入場用・出場用各1台）、乗車駅証明書発行機、トイレ^[2]（水洗式）などが設置されている。

駅舎の屋根最上部には、蒸気機関車を模した風見鶏が設置されている^[2]。

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  待合室（2023年4月）
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  ホーム（2023年4月）
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  西側出入口（2023年4月）
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  駅舎の屋根には設置されている蒸気機関車を模した風見鶏（2004年7月）

「新潟市統計書」によると、2005年度（平成17年度）- 2010年度（平成22年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった^[7]。なお、新潟市合併前の2004年度（平成16年度）以前のデータは非公表となっている。

無人駅については、発券データが正確に計上されないとして、2011年度（平成23年度）以降の乗車人員データが非公表となった。

新潟市秋葉区、新津中心部南東側の丘陵地に近く、かつて駅周辺には油田・製油所が数多くあった^[2]。1970年代から徐々に宅地化が進んだ。駅前にある温泉施設も、元々は製油所だったところである^[2]。

• 秋葉温泉 花水（かすい）
• 新津滝谷郵便局
• 秋葉公園
• 新潟県立新津高等学校
• 新潟県道7号新津村松線
• 新潟交通観光バス「滝谷」停留所

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■磐越西線

■快速（下りのみ運転）・■普通

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