猿和田駅

• 1951年（昭和26年）4月1日：新津 - 馬下間ガスカー運転開始に伴い、ガスカー停留所として開設^[4]。
• 1955年（昭和30年）8月15日：日本国有鉄道の駅として開業^[1][3]。
• 1963年（昭和38年）5月1日：業務委託駅となる^[5]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止^[6]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：無人化^[7]。
• 1987年（昭和62年）
  • 4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[8]。
  • 11月：地下道が完成^[9]。
• 2009年（平成21年）9月16日：駅舎を改築^[10][2]。
• 2014年（平成26年）3月15日：同日のダイヤ改正で馬下 - 五泉間の昼間1往復が減便となり、代わって時間帯が近接する快速「あがの」下りの停車を開始。

単式ホーム1面1線^[2]を有する地上駅である。

新津駅管理の無人駅となっている^[2]。駅舎の中央を通路が通り、その右側が待合室で左側がトイレとなっている^[2]。駅舎東側（徒歩約1分）には地下通路が設置されている。

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  ホーム（2023年4月）

• 国道290号
• 猿和田郵便局
• 五泉警察署猿和田駐在所
• 五泉市立川東中学校
• 五泉市立川東小学校
• どばしっこ清水

周辺に定路線型のバス路線は存在しないが、五泉市全域をエリアとするデマンド交通「ごせん乗合タクシー さくら号」が利用できる。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■磐越西線

■快速（下りのみ運転）・■普通

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