野沢駅

かつては毎年6月に行われる大山祇神社例大祭の団体輸送において、期間中の毎日、臨時列車（通称：大山臨、野沢臨）を1 - 2本受け入れるなど、活況を呈していたが、磐越自動車道開通により観光バス利用の参詣者が増加したため臨時列車の設定本数は漸減。近年、大山臨（野沢臨）の設定はほとんどない。

• 1913年（大正2年）8月1日：鉄道院岩越線・山都駅 - 当駅間開業の際に開設^[3]。
• 1914年（大正3年）11月1日：岩越線・当駅 - 津川駅間が開業し、現在の磐越西線が全線開通^[3]。
• 1977年（昭和52年）4月8日：貨物の取り扱いを廃止^[4]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[4][5]。
• 1991年（平成3年）7月1日：無人駅となる^[6]。

島式ホーム1面2線（1・2番線）と単式ホーム1面1線（3番線）、合計2面3線のホームを持つ地上駅である^[2]。駅舎（南側）と島式ホームは跨線橋で、島式ホームと単式ホームは会津若松方の構内踏切で連絡している^[2]。

新津駅管理の、西会津町が受託する簡易委託駅である^[2]。駅舎内には切符売り場や乗車駅証明書発行機のほか、トイレ（水洗式）、自動販売機などがある。待合室内には磐越西線の四季の列車写真が愛好者より寄贈され、常時展示をしている。新潟統括センター新津乗務員室管理の乗務員宿泊所がある（夜間滞泊が1本設定されている）。臨時快速列車「SLばんえつ物語」（新津駅 - 会津若松駅）が停車する。

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  改札口と切符売り場（2023年4月）
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  待合室（2023年4月）
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  ホーム（2023年4月）
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  構内踏切（2023年4月）

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は92人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

当駅は西会津町の中心部に位置する。また、駅前の民宿で無料でレンタサイクルが可能。

• 西会津町民バス
• 会津乗合自動車
  • 会津若松駅前行き（高速バス）

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■磐越西線

• 臨時快速「SLばんえつ物語」停車駅

■普通

尾登駅 - 野沢駅 - 上野尻駅