柳瀬川駅
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のりば
島式ホーム1面2線を有する地上駅。高架駅ではないが土堤上に線路が敷設されているため、ホームは駅舎から階段を昇ったところにあり、駅舎がホーム下にある。
ホームと改札口との間はエスカレーター（上りのみ）と階段で連絡している。なお、2011年3月にホームと改札口を連絡するエレベーターと多機能トイレが設置された[2]。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先[3] |
|---|---|---|---|
| 1 | _symbol.svg){kind=small} 東上線 |
下り | 川越方面 |
| 2 | 上り | 池袋方面 |
- 2016年3月26日ダイヤ改正以降、日中時間帯に副都心線を発着する列車は当駅に停車しなくなっていたが、2023年3月20日ダイヤ改正により副都心線経由の東急新横浜線直通の普通列車が日中時間帯にも設定された。
東口外観（2021年7月）
改札口・切符券売機（2021年7月）
ホーム（2021年7月）
利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は18,204人である[東武 1]。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 [5][東武 2] |
1日平均 乗車人員 [6] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 24,359 | 12,509 | |
| 1991年（平成3年） | 24,778 | 12,678 | |
| 1992年（平成4年） | 24,948 | 12,729 | |
| 1993年（平成5年） | 25,598 | 13,087 | |
| 1994年（平成6年） | 27,079 | 13,900 | |
| 1995年（平成7年） | 28,797 | 14,476 | |
| 1996年（平成8年） | 29,360 | 14,772 | |
| 1997年（平成9年） | 29,417 | 14,800 | |
| 1998年（平成10年） | 28,838 | 14,476 | |
| 1999年（平成11年） | 28,042 | 14,052 | [* 1] |
| 2000年（平成12年） | 27,570 | 13,779 | [* 2] |
| 2001年（平成13年） | 25,683 | 12,890 | [* 3] |
| 2002年（平成14年） | 25,188 | 12,648 | [* 4] |
| 2003年（平成15年） | 24,258 | 12,170 | [* 5] |
| 2004年（平成16年） | 23,894 | 11,992 | [* 6] |
| 2005年（平成17年） | 23,478 | 11,789 | [* 7] |
| 2006年（平成18年） | 23,745 | 11,875 | [* 8] |
| 2007年（平成19年） | 23,525 | 11,778 | [* 9] |
| 2008年（平成20年） | 23,206 | 11,627 | [* 10] |
| 2009年（平成21年） | 22,531 | 11,295 | [* 11] |
| 2010年（平成22年） | 21,955 | 11,017 | [* 12] |
| 2011年（平成23年） | 21,303 | 10,632 | [* 13] |
| 2012年（平成24年） | 21,359 | 10,663 | [* 14] |
| 2013年（平成25年） | 21,436 | 10,711 | [* 15] |
| 2014年（平成26年） | 20,674 | 10,337 | [* 16] |
| 2015年（平成27年） | 20,772 | 10,399 | [* 17] |
| 2016年（平成28年） | 20,703 | 10,410 | [* 18] |
| 2017年（平成29年） | 20,787 | 10,453 | [* 19] |
| 2018年（平成30年） | 20,540 | 10,327 | [* 20] |
| 2019年（令和元年） | 20,264 | 10,187 | [* 21] |
| 2020年（令和2年） | 15,548 | 7,826 | [* 22] |
| 2021年（令和3年） | 16,444 | 8,163 | [東武 3] |
| 2022年（令和4年） | 17,314 | 8,719 | [東武 4] |
| 2023年（令和5年） | 17,954 | 9,041 | [東武 5] |
| 2024年（令和6年） | 18,204 | 9,166 | [東武 1] |
駅周辺
駅の北側すぐのところに、駅名の由来となった柳瀬川が流れている。春には土手に植えられている桜が咲き並び、また、露店なども出店されるため多数の花見客で賑わい、沿線の名所となっている。
駅西口には志木ニュータウンのマンションが広がり、ベッドタウンの様相を呈している。タクシー乗り場（待機車あり）、志木市役所柳瀬川駅前出張所、志木市立柳瀬川図書館、志木市民体育館、朝霞警察署柳瀬川駅前交番、柳瀬川駅前郵便局、志木館郵便局、三井住友銀行志木ニュータウン支店、サミットストア、ぺあも〜る商店街（ショッピングモール）などがある。
西武台新座中学校・西武台高等学校・跡見学園女子大学新座キャンパスの最寄り駅であるが、当駅から各学校への路線バスは設定されていない。
駅東口は住宅街が広がっている。
柳瀬川を志木市役所方面へと向かうと、川から少しそれるが、志木市立第三小学校付近に志木市指定文化財「長勝院旗桜（チョウショウインハタザクラ）」という、世界に一つだけの新種とされる桜がある。
柳瀬川のさらに北側には国道463号（浦和所沢バイパス）が通っている。
路線バス
2024年3月まで国際興業バス（西浦和営業所）により志04系統（志木駅東口行き）が運行されていたが、系統廃止により2024年4月以降柳瀬川駅に乗り入れる路線バスは運行されていない。
