漢口駅
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駅構造
中国国家鉄路集団（中国国鉄）
| 漢口駅 | |
|---|---|
 改装された駅舎 | |
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汉口 Hankou | |
 | |
| 所在地 | 湖北省武漢市江漢区金家墩 |
| 所属事業者 | 中国鉄路総公司（中国国鉄） |
| 管轄鉄路局 | 武漢鉄路局 |
| 等級 | 特等駅 |
| 所属路線 |
漢口連絡線（京広線支線） 合武線・漢宜線・漢丹線 漢十高速鉄道 |
| キロ程 | 1205 km（北京起点） |
| 電報略号 | HKN |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 10面22線 |
| 開業年月日 | 1991年 |
| 乗入路線 5 路線 | |
| 所属路線 | 漢口連絡線（京広線支線） |
| キロ程 | 9 km（丹水池起点） |
| 所属路線 | 合武線 |
| キロ程 | 357 km（合肥起点） |
| 所属路線 | 漢宜線 |
| キロ程 | 0 km（漢口起点） |
|
漢川► | |
| 所属路線 | 漢丹線 |
| キロ程 | 0 km（漢口起点） |
| 所属路線 | 漢十高速鉄道 |
| キロ程 | 0 km（漢口起点） |
- 単式ホーム2面、島式ホーム8面の地上駅である。22本の線路を持つ。[1]駅の面積は35万平方メートルで、主駅舎は1.8万平方メートル、待合室は優等車用が2、貴賓用が3、普通用が3の合計8個ある。[2]
武漢地下鉄
| 漢口火車站駅 | |
|---|---|
_15.jpg) ホーム | |
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汉口火车站 Hankou Railway Station | |
| 所在地 |
 中国湖北省武漢市江漢区 |
| 所属事業者 | 武漢地下鉄 |
| 所属路線 | ■2号線 |
| キロ程 | 24.221 km（天河機場起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 島式ホーム1面2線 |
| 開業年月日 | 2012年12月28日 |
利用状況
歴史
本駅の歴史は1896年まで遡る事が出来る。現在の武漢市江岸区車站路付近に、1902年6月漢口大智門駅が開業し[2]、当時のアジアでは最大規模であった。1950年に漢口駅へ改名した[2]。
新たな漢口駅の建設が1987年4月に始まり、1991年4月21日に開業式典[2]、10月に使用開始された[4]。
2006年6月に武漢市は武昌駅と共に拡張改造工事を行う事にした[5]。武漢地下鉄2号線が乗り入れ、金家墩バスターミナルも含め便利に乗換出来る様になった[6]。2010年2月10日、春運時の大量の旅客に対応する為、拡張された施設の一部を投入した[7]。ホームを倍にして、かつての大智門駅を模したヨーロッパ調の北駅舎が建設された。[1][8]改建後には一等駅から特等駅に昇格した。
- 旧駅舎
