玖老勢駅
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| 玖老勢駅 | |
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くろぜ Kuroze | |
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| 所在地 | 愛知県南設楽郡鳳来町玖老勢 |
| 所属事業者 | 豊橋鉄道 |
| 所属路線 | 田口線 |
| キロ程 | 7.5 km（本長篠起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
262人/日（降車客含まず） -1957年度- |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）5月22日 |
| 廃止年月日 | 1968年（昭和43年）9月1日 |
| 備考 | 有人駅 |
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特記のないデータは廃止時 | |
玖老勢駅（くろぜえき）は、愛知県新城市玖老勢にかつて存在した豊橋鉄道田口線（旧・田口鉄道）の駅。南設楽郡鳳来寺村（1956年以降は鳳来町、現・新城市）にあった駅の一つである。
玖老勢駅は1929年（昭和4年）5月22日、田口鉄道により開設された[1]。
田口鉄道は、現在のJR飯田線本長篠駅と北設楽郡設楽町を結んだ鉄道である。玖老勢駅は、同鉄道の第一期線として本長篠駅から三河海老駅までの区間が開通した際の、途中の駅の一つであった[2]。駅が置かれた玖老勢は、豊橋と長野県の飯田を結んだ伊那街道沿いの農山村で、鳳来寺村役場の所在地でもあった[3]。駅前は小さいながらも広場があり、駅正面には劇場付きの公民館が建てられていた。現在は玖老勢交差点に移転してしまったが、駅近所には郵便局もあった。
1956年（昭和31年）10月1日、田口鉄道が豊橋鉄道に合併されたため豊橋鉄道田口線の駅となった。1958年（昭和33年）駅舎屋根をトタン葺きから瓦屋根に葺き替え。その後田口線の廃線に伴って1968年（昭和43年）9月1日、駅も廃止された[1]。
廃線となった田口線はバスに転換された。2012年現在、田口線があったルートに沿って走るバスは豊鉄バス田口新城線である。愛知県道32号長篠東栄線を走行しており、駅があった玖老勢地区には、駅名と同じ「玖老勢」などのバス停があるが[4]駅の所在地は隣の「郷中橋」に近い。一方、駅の跡地には消防団の詰め所が建設されていたが、平成末期頃解体され、現在は更地になっている。駅付近の線路跡はサイクリングロードとして整備されている[5]。
