礼文駅

• 1928年（昭和3年）9月10日：鉄道省長輪線静狩駅 - 伊達紋別駅間開通に伴い開業^[4]。一般駅。
• 1931年（昭和6年）4月1日：長輪線を室蘭本線に編入、それに伴い同線の駅となる。
• 1980年（昭和55年）5月1日：貨物取扱い廃止^[1]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止^[1]。
• 1986年（昭和61年）11月1日：無人^[5]（簡易委託）化。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承^[1]。
• 1989年（平成元年）12月：駅舎改築。
• 時期不詳：簡易委託廃止、完全無人化。遅くとも1993年（平成5年）時点では簡易委託駅であった^[2]。

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  屋根塗替え前の駅舎（2008年10月）

所在地名の「礼文華（れぶんげ）」を略したものである^[4]。

「礼文華」はアイヌ語に由来し、上原熊次郎による「レプンケㇷ゚（repun-ke-p）」に由来するとする解が有力である^[6]。これは「沖の（方へ）・削る・もの」すなわち「断崖」を意味し、現在の大岸地区のすぐ西の岬の名から出たとされている^[6]。

このほか、永田方正が「レプンケㇷ゚（rep-un-kep）」（沖へ流れ出る所）とする説^[6]、1973年（昭和48年）に国鉄北海道総局が発行した『北海道　駅名の起源』が「レプンケプ」（沖へ突き出ている所）とする説を紹介しているが^[4]、北海道が1999年（平成12年）に編纂した「アイヌ語地名リスト」において、この2説は疑わしいとされている^[6]。

2016年（平成28年）の留萌本線礼受駅の廃止以降、JRでは唯一「れ」から始まる駅となった。

長万部駅管理の無人駅で、単式・島式複合型の2面3線を有する地上駅である。互いのホームは岩見沢方の構内踏切で連絡している。1993年（平成5年）時点では上りホーム（駅舎側）に長万部方から分岐した側線を1本、下りホームの外側にバラスト積出用の側線を2本有していた^[2]。

駅舎は線路の西側（岩見沢方面に向かって右側）に位置し、開業当初の駅舎は改築されサイディングが張られ出窓を有する一見住宅風の^[7]駅舎となった。駅舎内にトイレを有する。

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  ホーム（2017年9月）
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  構内踏切（2017年9月）
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  駅名標（2017年9月）

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

1日の平均乗降人員は以下の通りである^[9]。

• 豊浦町アイヌ文化情報発信施設イコリ（礼文華海浜公園キャンプ場）
• 北海道道608号大岸礼文停車場線・北海道道609号礼文停車場線
• 伊達警察署礼文華駐在所
• 礼文郵便局
• いぶり噴火湾漁業協同組合礼文出張所
• 内浦湾
• 豊浦町立礼文華小学校
• 礼文華川
• 礼文華海岸 - 奇岩で有名。
• 豊浦町営バス（旧国鉄バス羊蹄線）、豊浦町コミュニティバス「礼文華駅前」停留所^[10]

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■室蘭本線

静狩駅 (H46) - *小幌駅 (H45) - **（鳥伏信号場） - 礼文駅 (H44) - 大岸駅 (H43)

*:一部列車は小幌駅を通過する。

**:打消線は廃止信号場