祐天寺駅
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- 1927年（昭和2年）8月28日 - 開業。相対式ホーム[2]、下りホーム側に木造2階建ての駅舎（東口）[2][1]。
- 1955年（昭和30年）頃 - 上りホーム側に西口開設[2][1]。
- 1964年（昭和39年）3月23日 - 木造の東口駅舎を地上3階・地下1階建ての駅ビルに改築[2]。
- 1966年（昭和41年）9月20日 - 当駅を含む中目黒 - 都立大学駅間の立体交差工事に着手[3]。
- 1969年（昭和44年）8月8日 - 下り線を高架化[4]。
- 1970年（昭和45年）
- 1971年（昭和46年）2月20日 - 駅業務システムの自動化モデル駅として、学芸大学駅、桜木町駅と共に自動改札機を設置（5台）。自動券売機を磁気券化し、エンコード可能な定期券発行機を新設した。
- 2006年（平成18年）4月30日 - 定期券うりばの営業を終了。
- 2007年（平成19年）3月18日 - ICカード「PASMO」の利用が可能となる[7]。
- 2013年（平成25年）4月 - 通過線設備新設工事に着手[8]。
- 2017年（平成29年）3月25日 - 通過線が新設され、供用開始[9]。
- 2018年（平成30年）10月1日 - 駅ビル開業（後述参照）[10]。
旧東口駅舎（2009年6月）
リニューアル前の改札口（2010年3月）
駅構造
相対式ホーム2面3線の高架駅である。上下ホームの間にプラットホームの無い通過線（2番線）がある。駅両端にある6基の分岐器は、ノーズ可動式分岐器が採用されている。両ホームとも地上1階の改札口と、階段およびエレベーターで連絡している。長らく改札内にトイレはなかったが、2016年（平成28年）7月31日に設置された。なお、ロータリーに面した駅東口に公衆トイレがある。
ホーム・線路の下は商店等になっている。かつては定期券うりばが設置されていたが、現在は廃止されている。
東京メトロ副都心線との相互直通運転に伴い、2013年から2017年にかけて改良工事が行われ、当駅に優等列車の通過線を設置した[11]。一部ホーム幅を狭めて上り線ホームを渋谷方面に若干移設、また、上下線の間隔拡張によりそのスペースに通過線を設置した。通過線は2017年3月25日のダイヤ改正から供用を開始した[9]。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  東横線 |
下り | 横浜・元町・中華街・新横浜・二俣川方面[12] |
| 2 | 通過線 | ||
| 3 | 上り | 渋谷・池袋・川越市・所沢方面[13] | |
- 当駅には東急新横浜線・相鉄線に乗り入れる列車は停車しないため、新横浜・二俣川方面へは途中駅での乗り換えが必要となる。
- 欠番となっている2番線は上下線共用の通過線である。上りが本線、下りが中線扱いとなっている。
西口1（2019年4月）
リニューアル後の中央改札口（2018年10月）
ホーム（2023年4月）
駅ビル
利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は29,907人である[東急 1]。ここ数年3万人前後で推移していたが、2020年度以降は新型コロナウイルス感染症の流行の影響もあり、乗降人員が大幅に減少している。当駅周辺は学校施設が多く集まっているため学生の利用が多い[16]。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[18] |
1日平均 乗車人員[19] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 20,740 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 20,587 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 20,060 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 19,592 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 19,189 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 18,954 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 18,666 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 18,411 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 17,647 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 17,139 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 16,781 | [* 11] | |
| 2001年（平成13年） | 16,855 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | [20]32,140 | 16,348 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [20]31,466 | 15,923 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 31,266 | 15,885 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 30,232 | 15,364 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 29,510 | 15,022 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 30,193 | 15,423 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 30,387 | 15,452 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 29,757 | 15,104 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 29,411 | 14,890 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 29,194 | 14,770 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 29,616 | 15,000 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 29,809 | 15,115 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 29,742 | 15,019 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 30,112 | 15,172 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 30,877 | 15,496 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 31,494 | 15,811 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 31,962 | 16,033 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [東急 2]32,013 | 16,038 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [東急 3]23,296 | ||
| 2021年（令和3年） | [東急 4]25,761 | ||
| 2022年（令和4年） | [東急 5]27,927 | ||
| 2023年（令和5年） | [東急 6]28,970 | ||
| 2024年（令和6年） | [東急 1]29,907 |
