福井鉄道1形電車

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製造所 梅鉢鉄工所
編成 1両
軌間 1067 mm
福井鉄道1形電車[1]
基本情報
製造所 梅鉢鉄工所
主要諸元
編成 1両
軌間 1067 mm
電気方式 直流 600 V (架空電車線方式)
編成定員 90 名(座席40名)
車両定員 90 名(座席40名)
車両重量 26.0 t
最大寸法
(長・幅・高)
15,137 × 2,489 × 4,167 mm
車体 木造
台車 ブリル27MCB-2
主電動機 GE-269C
主電動機出力 40.03kW/個  
搭載数 4基 / 
駆動方式 吊り掛け駆動方式
歯車比 3.42
制御方式 直接制御
制動装置 SME
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福井鉄道1形電車(ふくいてつどう1がたでんしゃ)は、1923年大正12年)に登場した福井鉄道の電車である。1968年昭和43年)までに全車両が廃車された。

1923年大正12年)2月、福武電気鉄道創業に備え3両が梅鉢鉄工所にて新製された。尚、登場当時の形式称号はデハ1形であり、福井鉄道発足後の1947年(昭和22年)に形式称号をモハ1形と改めた[2]

車体・機器[3]

15m級の4輪ボギー車で、ダブルルーフの木造車として製造された。当時の地方私鉄としては大型車両であったが制御方式は直接制御であった。ブレーキは二管式のSMEであり、台車はブリル27MCB-2を使用していた。主電動機はGE製GE-269Cを使用していた。

導入とその後の経緯[2][3]

出典

関連項目

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